Přestože zisky firmy se výrazně propadly, dodávky zákazníkům zaznamenaly mírný nárůst o 1,4 procenta (Škoda zákazníkům dodala 684 226 vozů). Za nárůstem dodávek stojí hlavně silný růst prodejů v Číně, kde Škodovka udala více než dvojnásobné množství aut než o rok dříve. Prodeje v Německu stouply díky šrotovnému přes 40 procent.
"Rok 2009 se pro společnost vyvíjel ještě nepříznivěji než už tak problematický rok 2008. Nepříznivé podmínky na automobilových trzích, zvýšený konkurenční a cenový tlak zejména ve východní Evropě a pokles pro nás relevantních celkových trhů měly značný vliv na hospodářský výsledek," komentoval výsledky Holger Kintscher, člen představenstva Škoda Auto odpovědný za oblast ekonomie.
Firmě podle něj přitížila také vysoká volatilita české koruny.
Nejvíce se líbily octavie
Nejatraktivnější značkou se loni stala Octavia, které se prodalo přes 270 tisíc kusů, tedy o více než dvě procenta více než v roce 2008. Na druhém místě se umístily fabie a největší procentuální přírůstek oproti předcházejícímu roku, o 73,7 procenta na téměř 45 tisíc vozů, vykázala modelová řada Superb.
Vůz Yeti, který byl uveden na trh loni v září, si do konce roku koupilo 11 tisíc zájemců.
Škodovka loni kvůli krizi propustila více něž 500 zaměstnanců. Na konci roku jich pro firmu pracovalo 26 153, tedy o dvě procenta méně než o rok dříve. Do celkového počtu pracovníků se počítají i agenturní zaměstnanci.
Zisk klesal také automobilce na Slovensku
Také slovenské automobilce ze skupiny Volkswagen se loni dařilo mnohem hůře než o rok dříve. Čistý zisk společnosti klesl na 57 milionů eur (v přepočtu 1,5 miliardy Kč) z 282 milionů eur v roce 2008.
Obrat jednoho z největších vývozců a tahounů slovenského průmyslu se snížil o více než dvě pětiny na 2,94 miliardy eur. Výsledky firmy loni výrazně poznamenal pokles poptávky způsobený světovou hospodářskou krizí, oznámila firma.
Bratislavský závod VW loni vyrobil přibližně 106 tisíc aut, v roce 2008 sjelo z výrobních linek továrny 188 tisíc vozů. Továrna se orientuje hlavně na výrobu luxusnějších sportovně-užitkových vozů Volkswagen Touareg, Audi Q7 a Porsche Cayenne. Téměř všechny směřují na vývoz.
