"Náš prodej podstatně vzrostl téměř na všech trzích, zvýšily se i naše tržní podíly. Na nejdůležitějších růstových trzích jsme zaznamenali dokonce zvýšení o více než 40 procent," uvedl předseda představenstva Škody Auto Winfried Vahland s tím, že firma chce do roku 2018 své prodeje minimálně zdvojnásobit. Podle něj proto Škoda podstatně rozšíří paletu modelů a posílí své aktivity na mezinárodních trzích.
Za loňským rekordním výsledkem automobilky stojí hlavně zvýšený odbyt v Číně. Tamní trh odsunul německý na druhou pozici a stal se tak pro Škodovku největším odbytištěm. Český závod vyrábí v Čině octavie, fabie i superby (více čtěte ).
Dařilo se Hyundai, TCPA vyrobilo méně aut
Úspěšný rok má za sebou i nošovický Hyundai. Závod nedaleko Frýdku-Místku v loňském roce vyrobil přes 200 tisíc vozů. Téměř 97 procent z nich putovalo na export zejména do Německa, Velké Británie, Španělska nebo Francie. "Výsledek výroby je lepší, než byly nejoptimističtější plány," řekl mluvčí automobilky Petr Vaněk. Podle něj podnik prakticky nevyrábí na sklad a každé auto má před zahájením výroby svého kupce (více čtěte ).
Automobilce TPCA, která u Kolína vyrábí malé vozy značky Citroen, Peugeot a Toyota se rok 2010 nevydařil. Z jejích bran loni vyjelo 295 tisíc aut, tedy o desetinu méně než předloni. K poklesu došlo hlavně v druhé polovině roku," řekl mluvčí TPCA Radek Kňava (více čtěte ).
