Soud vydal své nepravomocné rozhodnutí minulé pondělí. "Majetek úpadce nepostačuje ani na úhradu pohledávek proti podstatě," vysvětluje soud v obchodním věstníku.
Podle soudu je lepší konkurz zrušit také proto, že jeho prodlužováním jen narůstají celkové konkurzní náklady, které snižují možnost věřitelů dostat se alespoň k části svého majetku.
Věřitelé se odvolají
Věřitelé ale s tímto verdiktem nesouhlasí. Konkurz podle nich má pokračovat, jinak o svůj majetek tisíce z nich nenávratně přijdou. "Proti rozsudku se odvoláme," řekl slovenskému deníku SME Juraj Bizoň z advokátní kancelář Bizoň & Partners, která podala v září podnět k vyšetřování situace kolem bankrotu SkyEurope poté, co v zahraničí kvůli pádu aerolinek zůstali její zaměstnanci.
V případě odvolání bude o konkurzu SkyEurope Airlines rozhodovat Nejvyšší soud Slovenské republiky. Bizoň řekl, že si ale před podáním odvolání si musí prostudovat konkurzní spis. "Věříme, že nějaký majetek se najde, aby alespoň část poškozených věřitelů mohla být uspokojena," řekl slovenské agentuře SITA.
Bizoň kritizuje konkurzního správce za to, že mu neumožnil nahlédnout do konkurzního spisu v zákonem stanovenou dobu. "Jako věřitelé jsme se proto nemohli seznámit s průběhem konkurzu," řekl Bizoň.
Advokát označil konkurz za předem zrežírovanou hru s dosazením herci.
"Proto jsme podali podnět na Generální prokuraturu, aby tuto možnost vyšetřila," uvedl.
SkyEuropeSkyEurope Airlines byla největším nízkonákladovým dopravcem na pražském ruzyňském letišti a za loňský rok i druhým největším dopravcem na Ruzyni (po ČSA). - Se sídlem na letišti M. R. Štefánika v Bratislavě měla základny v Praze, Košicích a Vídni. Z těchto čtyř lokalit provozovala asi padesát linek do téměř celé jižní, západní a střední Evropy; létala i do Maroka, Istanbulu, Kodaně, na Kypr. - Firmu založili v listopadu 2001 Alain Skowronek a Christian Mandl. Létat společnost začala v únoru 2002 na vnitrostátní lince Bratislava-Košice. - Za poslední fiskální půlrok (od října 2008 do letošního března) přepravily SkyEurope 1,25 milionu cestujících, což bylo meziročně o téměř čtvrtinu méně. Průměrné tržby na jedno sedadlo v témže období vzrostly o 13,1 procenta na 47,4 eura. - Od zahájení letového provozu v roce 2002 byla SkyEurope stále ve ztrátě. Za poslední fiskální pololetí (od října 2008 do letošního března) vzrostla její čistá ztráta o téměř 12 procent na 31,9 milionu eur (asi 843 milionů Kč) a provozní výnosy za těchto šest měsíců klesly o 15,7 procenta na 84,8 milionu eur. - Aerolinky ke konci března zaměstnávaly 548 osob; největším akcionářem firmy je investiční fond York Global Finance (29,9 procenta), který jí půjčil zhruba 25 milionů eur. Pramen: ČTK |
