Nově uzavřené roční smlouvy na provozování rychlíků na obou tratích zveřejnilo Ministerstvo dopravy ve středu na svých stránkách. Vyplývá z nich, že za každý kilometr rychlíků mezi Libercem a Pardubicemi zaplatí stát Českým drahám 127 korun, dosud platí 56 korun. Na trati by měly jezdit stejné soupravy jako dosud. Ministerstvo bude jejich provoz stát 132 milionů korun.
Podobný skok čeká ministerstvo v platbách i na trati Plzeň - Most. Tam dosud platí stát 27,61 Kč za kilometr, od nového jízdního řádu cena stoupne na 88 korun za kilometr. Celkově stát zaplatí 40 milionů korun.
V porovnání s jinými rychlíky platit stát na těchto trasách výrazně méně. České dráhy totiž před lety kvůli obavám z konkurence nabídly v první ministerské soutěži naprosto nesmyslné ceny hluboce pod skutečnými náklady. Teď se cena přiblížila skutečným nákladům.
O provoz rychlíků měla na obou tratích zájem i společnost Arriva. Ministerstvo ale nakonec v poptávkovém řízení dalo přednost Českým drahám. „Naše nabídka by státu ušetřila 3,4 milionu korun a cestující by ušetřil až čtvrtinu ceny z jízdného. Takto občan bude platit dvakrát, jednou v daních a jednou v ceně za jízdenku. Doufám, že se soutěže na dálkové vlaky rozjedou co nejdříve, aby se cestující dočkal lepších služeb a stát ušetřil veřejné prostředky,“ řekl šéf Arrivy v Česku Daniel Adamka.
Ministerstvo nakonec přestalo letos v září s Arrivou jednat kvůli formální chybě v jejich nabídce. Podle úřadu totiž měla krátkou platnost. „Je potřeba, aby ta nabídka byla závazná po dobu 70 dnů z toho důvodu, že my dříve smlouvu uzavřít nemůžeme,“ uvedl tehdy Martin Novák z tiskového oddělení.
Obě tratě by měly být mezi prvními, které stát pustí do soutěže. Exministr dopravy Antonín Prachař uvedl minulý týden, že by první soutěže na rychlíky měly být vyhlášené ještě letos.
Kontrakt na ostatní dálkové vlaky na příští jízdní řád ještě stát s Českými drahami neuzavřel.
