Největší událost švýcarské železnice, letošní otevření nejdelšího tunelu na světě, už připomínají tamější dráhy na tradičních reklamních předmětech jako švýcarský nožík, čepice či flash disk. Novinkou je ale kus žuly, která stavařům při stavbě dala zabrat.
V limitované edici nabízí kostku žuly z jižní části stavby tunelu včetně podstavce, na kterém jsou zakresleny stanice Erstfeld a Bodio, mezi kterými tunel vede. Za kus kamene o rozměrech zhruba 8x8x8 centimetrů chtějí 20 franků bez poštovného, tedy zhruba 500 korun.
Dá se očekávat, že o limitovanou edici bude ale i přesto velký zájem, pro Švýcary je nový tunel národní pýchou. Když například SBB oznámily první zkušební vlaky, zájem byl tak velký, že se musely jízdenky losovat.
Zkušební provoz ale zatím ukazuje nečekané komplikace. Reálně hrozí, že tunelem neprojedou vlaky tak rychle, jak se původně plánovalo. Ostrý provoz začne v prosinci.
