Obě společnosti na oficiální úrovni zprávy o možné fúzi popírají, list ale píše, že se opírá o tři na sobě nezávislé důvěryhodné zdroje.
Swissair patřil mezi první aerolinky, které zaplatily existencí za krizi v letecké dopravě po teroristických útocích na USA 11. září 2001.
Swiss měl po radikální restrukturalizaci navázat na jeho slávu a zůstat vlajkovou leteckou firmou alpské konfederace.
Letectví se ale ještě nevzpamatovalo, když přišla válka v Iráku a záhadný virus SARS. Swiss proto omezuje počet spojů a ruší kontrakty na nová letadla.
Loni aerolinky vytvořily čistou ztrátu 668 milionů eur. Zatím jim příliš nepomáhá omezování letů ani propuštění. Ministr financí Kaspar Villiger také minulý týdne odmítl jakoukoli státní pomoc firmě.
Stát už totiž jako největší akcionář investoval do aerolinek 685 milionů eur v rámci akutní pomoci před rokem.
