Reklama

Tatrovka slaví úspěch, dodá podvozky k houfnicím pro dánskou armádu

  • 49
Česká automobilka Tatra bude dodávat podvozky k samohybným houfnicím ráže 155 milimetrů typ Caesar 8x8. Ty francouzská společnost Nexter Systems vyrobí pro dánskou armádu. Dánské ministerstvo obrany oznámilo, že je vybralo ve výběrovém řízení. Objednávka dánské armády je na 15 kusů houfnic s opcí na dalších šest. Česká společnost to v pondělí sdělila v tiskové zprávě.

Dánská armáda se stane celkově šestým uživatelem houfnic CAESAR a prvním, který pro ně zvolil podvozek Tatra. | foto: TATRA TRUCKS a.s

„Jedná se o první projekt, ve kterém se podvozek Tatra prosadil jako nová zbraňová platforma pro západního člena NATO,“ uvedl mluvčí společnosti Tatra Trucks Andrej Čírtek. Hodnotu zakázky neupřesnil. Vozy podle něj mají být dodány do roku 2020.

„Je to po společně vyvinutém vozidle Titus další příklad úspěšné spolupráce mezi společností Nexter Systems a Tatrou,“ uvedl předseda představenstva společnosti Tatra Trucks Petr Rusek.

Čírtek uvedl, že nejnovější provedení houfnice Caesar 8x8 je postaveno na čtyřnápravovém podvozku řady Tatra Force a ve výchozí konfiguraci využívá i kompletní hnací trakt z produkce kopřivnické automobilky.

Fotogalerie

Reklama

„Konkrétně jde o originální osmiválcový vzduchem přímo chlazený motor Tatra, hlavní převodovku Tatra vybavenou poloautomatickým systémem řazení rychlostních stupňů Tatra-Norgren a přídavnou/sestupnou převodovku rovněž značky Tatra. Podvozek je vybaven pohonem všech kol a pneumatickým odpružením všech náprav, který je u vozidel této hmotnostní kategorie unikátní,“ popsal Čírtek.

Rozhodla hmotnost a poměr výkonu

Viceprezident společnosti Nexter Systems pro Evropu a střední Asii Alexander Penley uvedl, že podvozek Tatra díky své koncepci s tuhou nosnou rourou a nezávisle zavěšenými a odpruženými polonápravami nabízí projektu Caesar nové možnosti.

„Výrazným způsobem rozšiřuje využití zbraňového systému nejen v oblasti jeho mobility, ale též modularity konstrukce a možnosti využití podstatně zvýšené užitečné hmotnosti při současně lepším poměru výkonu motoru a celkové hmotnosti vozidla,“ uvedl Penley. Zmíněné výhody podle něj byly rozhodujícím důvodem, proč si firma jako dodavatele podvozků vybrala Tatru.

Baví mě úspěch a když vyděláme peníze, říká Strnad, už nejen zbrojař

Společnost Tatra Trucks, která kopřivnickou automobilku vlastní, patří českým podnikatelům Jaroslavu Strnadovi a Renému Materovi. Tatru získali v roce 2013 v dražbě, kam se dostala kvůli dluhům. Loni Tatra vyrobila 1 326 vozidel, což bylo meziročně o 56 procent více a poprvé od roku 2008 také více než tisíc vyrobených aut za rok.

Letos má v plánu vyrobit 1 700 automobilů. V roce 2015 automobilka dosáhla čistého zisku 390 milionů korun, o třetinu vyššího než v roce 2014, a tržeb 3,7 miliardy korun. Tatra Trucks má 1 350 zaměstnanců, dalších více než 600 lidí pracuje v dceřiném podniku Tatra Metalurgie.

Reklama
Sdílet článek Facebook Twitter Google Plus
Reklama

49 příspěvků v diskusi

Reklama