Aerolinka spoluvlastněná Romanem Vikem, Jiřím Šimáněm a Jaromírem Šmejkalem ovládla prakticky celý trh s leteckou dopravou k moři z Česka. A jinak tomu nebude ani příští sezónu. Drtivá většina cestovek nabídne svým klientům let právě s Travel Service, který dokonale využil slabosti svého někdejšího rivala, Českých aerolinií a jimi zakládaných charterových Holidays Czech Airlines.
"Naštěstí se ukázalo, že si je Travel Service vědom svého postavení a vědom si své odpovědnosti vůči trhu a chová se velmi pragmaticky," říká Jan Papež, místopředseda představenstva Asociace cestovních kanceláří (ACK).
Travel Service svou expanzi ustál
Obavy z nezvládnutí vysokého počtu letů během sezóny, které by se promítalo do častých zpoždění, se nakonec nenaplnily. "Travel Service komunikoval v letošní sezóně korektně, změna v letovém řádu byla sdělena s předstihem a doplněna omluvou," uvedla tajemnice Asociace českých cestovních kanceláří a agentur (AČCKA) Kateřina Petříčková. Podle ní největší zpoždění nepřesahovaly tři hodiny.
Magazín Trendy 2014Je k dostání u větších prodejců tisku za 89 korun. Objednávat jej můžete za stejnou cenu také prostřednictvím SMS ve tvaru: MFD TRNjmeno prijmeni ulice cislo mesto PSC (příklad Jan Novak Jindriska 11 Praha 110 00) na čísle 90211. Trendy 2014 jsou také k dispozici v časopisové aplikaci MF DNES pro iPady a iPhony, která je ke stažení v AppStore pod jménem DNES+. Ukázky z magazínu najdete ZDE. V magazínu najdete také další informace k plánům Travel Service na českém trhu. |
Řada větších hráčů na trhu se netajila plány přilákat sem jiného dopravce, aby na trhu byla konkurence. Cestovky například snily o tom, že do Prahy vstoupí německý Air Berlin nebo jiný německý dopravce. Nakonec sem míří ale jen některé tuniské či turecké aerolinky, kteří budou příští rok létat z Prahy, ale jen pár linek. Trhu nadále dominuje Travel Service. "Nepředpokládám, že by v dohledné době přišel nějaký relevantní subjekt, který by se v Praze usadil," dodal Papež.
Travel Service je přitom už Česko malé. Firma má velké podíly na letech na dovolené i v sousedním Slovensku nebo Polsku, dlouho podniká v Rakousku a loni se nově dostala i například k přepravě dovolenkářů ze Švýcarska.
Aerolinky, kterou pár let vlastnil Icelandair Group a kterou si pak původní majitelé za nižší cenu díky devalvaci islandské koruny koupili levněji do svého vlastnictví, rychle rostly. "Za prvních deset měsíců jsme přepravili čtyři miliony cestujících, o 29 procent více, než před rokem," říká mluvčí Travel Service Vlaďka Dufková.
Velikostí flotily už porazily České aerolinie, které je kdysi chtěly koupit. Situace se však obrátila, na konci loňského roku Travel Service získal třetinu ČSA. Tržby společnosti mají letos dosáhnout 16 miliard korun.
