Podle jednoho z manažerů má už firma projekt na využití vodíku připraven. „První pumpa se má stavět v Litvínově, vodík se k ní nebude vozit cisternou, ale půjde potrubím přímo z Chemopetrolu,“ říká manažer, který nechtěl být jmenován. Bude to tak první veřejná vodíková čerpací stanice v Česku.
„Nemá to zatím konkrétní časový rámec. Nemohu vyloučit, že například v roce 2018 několik vodíkových pump nebudeme mít,“ říká mluvčí Unipetrolu Mikuláš Duda. Pokud ale někde vznikne poptávka, firma je připravena vodík poskytnout.
„Kdyby nám například z Plzně zavolali, že nakoupí dvacet vodíkových autobusů, tak jim čerpací stanici na vodík do měsíce postavíme, kapacitu na výrobu vodíku máme,“ uvedl Duda s poznámkou, že Plzeň jmenuje namátkově.
Dárek pro severní Čechy
Unipetrol také jedná s Ústavem jaderného výzkumu (ÚJV) Řež o půjčení vodíkového autobusu s palivovými články (tzv. Trihybusu), který ústav několik let testuje v okolí Neratovic. Autobus má jezdit mezi Litvínovem, Mostem a Chomutovem. Unipetrol chce jednat s městy a místními dopravci o rozšíření projektu, aby nezůstalo jen u jednoho autobusu.
„Má to být takový dárek severním Čechám. Vytvořit zde ukázkový region s naprosto čistou, ekologickou dopravou,“ popsal manažer Unipetrolu první kroky připravovaného projektu. Druhá vodíková pumpa by pak mohla vyrůst v Praze a další na čerpacích stanicích Benziny v Plzni, Ústí nad Labem, Brně, v Olomouci a Ostravě.
Unipetrol se na masivnější využití vodíku v dopravě připravuje už delší dobu. Před časem vstoupil do České vodíkové technologické platformy, která sdružuje hlavní zájemce o zavedení vodíkových technologií v Česku. Jejími členy jsou především vysoké školy a výzkumná pracoviště jako je Vysoká škola chemicko-technologická v Praze, Technická univerzita v Liberci, Centrum výzkumu Řež, ÚJV Řež a z firem například United Hydrogen.
