„Proti rozhodnutí ÚOHS jsme se neodvolali, v souladu s jeho závěry už zajišťujeme řešení, kterým zajistíme další provoz registru,“ uvedl k případu mluvčí ministerstva Tomáš Neřold.
Úřad tendr zrušil proto, že ministerstvo nevymezilo zakázku v podrobnostech nezbytných pro podání nabídek. Konkrétně neupřesnilo charakter podrobných technických informací o neveřejné části současné aplikace registru. Tyto informace měly být poskytnuty jen vítězné firmě až po podpisu smlouvy. Firmy, které se o zakázku ucházely, ale nemohly podle antimonopolního úřadu vyhodnotit dopad těchto informací na cenu zakázky. Podle úřadu tím Ministerstvo porušilo zásadu transparentnosti.
Podle dřívějších informací zájem o správu centrálního registru vozidel projevilo pět firem. Jde o společnosti S.ICZ, O2 IT Services, OKsystem, AutoCont CZ a sdružení společností T-Mobile Czech Republic a COMMIT.
Vítěz tendru na provoz registru nemusí systém spravovat pouze po dobu čtyř let. Nabídka ministerstva dopravy není omezena časem, ale maximální cenou, kterou úřad stanovil na 165 milionů korun. Po překročení tohoto limitu má být ukončena. Na druhou stranu ale může stát služby nového poskytovatele ukončit daleko dříve a smlouvu vypovědět do 12 měsíců.
Provoz centrálního registru, který vyřizuje žádosti spojené s přihlašováním a odhlašováním automobilů, v minulosti provázely komplikace. Po přechodu správy registru z ministerstva vnitra na resort dopravy v roce 2012 systém opakovaně zkolaboval a i po několika měsících si uživatelé stěžovali na mnoho nedostatků.
Starosti ministerstvu přidělal i Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), který zrušil už loňské výběrové řízení. Ministerstvo proto muselo prodloužit smlouvu s aktuálním provozovatelem, společností ICZ o 18 měsíců za 45 milionů korun. S.ICZ, která se nyní o zacházku ministerstva uchází, je dceřinou firmou nynějšího správce systému. ÚOHS ministerstvu v minulosti za registr uložil i stotisícovou pokutu.
