Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


VIDEO: Jančura testuje na Slovensku nové vlaky

  15:04aktualizováno  16:10
Dceřiná společnost Student Agency RegioJet spustila v Bratislavě zkušební jízdy nových vlaků Talent kanadské firmy Bombardier. Devět těchto souprav vyráběných dceřinou firmou Bombardier Transportation v Německu začne oficiálně mezi slovenskou metropolí a Dunajskou Stredou jezdit v březnu příštího roku.

Zkušební jízdy potrvají do čtvrtka. Do té doby se cestující budou moci za symbolickou cenu 50 centů (asi 12 korun) projet mezi dvěma zastávkami na trase Bratislava, Dunajská Streda a Komárno.

"Je to nové, moderní, bezpečné a oproti zastaralé technice spolehlivé," podotkl slovenský ministr dopravy Ján Figeľ (KDH), který se slavnostního zahájení zúčastnil. Dodal, že RegioJet bude linku provozovat po dobu devíti let. Dceru Student Agency k tomu zavazuje smlouva o službě ve veřejném zájmu, kterou podepsala firma se slovenským ministerstvem koncem loňského roku.

"Všech devět souprav bude připravených v lednu a únoru příštího roku. My chceme první soupravy přivézt na Slovensko začátkem příštího roku a znovu zopakovat testovací jízdy," řekl Jiří Schmidt z RegioJetu. K provozu na Slovensku firma využije pronajaté starší vlaky, výroba nových by totiž trvala další tři roky.

Společnost RegioJet nabídla státu nižší ceny a lepší služby. V nízkopodlažních soupravách by mělo být k dispozici bezdrátové připojení k internetu, nabídka občerstvení nebo tisku.

Nové soupravy naopak RegioJet nasadí na plánované lince mezi Prahou, Ostravou a Žilinou, kterou chce v polovině roku spustit. Toto spojení však bude provozovat na vlastní riziko a na rozdíl od linky do Komárna na ni nebude dostávat dotaci od státu.

RegioJet cestujícím slíbila například zvýšení počtu spojů - v budoucnu by měly jezdit ve špičce každých 30 minut oproti současným osmi párům vlaků denně. Měla by se prý zlepšit i kvalita cestování.

Firma chtěla provozovat dotované železniční linky také v Česku, kraje však daly přednost Českým drahám. V létě však firma plánuje zahájit provoz nedotovaných dálkových vlaků na trati Praha - Ostrava - Žilina.

Autoři: ,




Hlavní zprávy

Další z rubriky

Největší železniční dopravci v Česku. České dráhy, RegioJet a Leo Express.
Dopravci se snaží udržet odcházející strojvedoucí, zvyšují jim mzdy

Dopravci na železnici bojují s nedostatkem strojvedoucích, udržet ve svých službách se je proto snaží i zvyšováním mezd. Například RegioJet přidal...  celý článek

Dlouhý vlak do Rumunska
VIDEO: Půlkilometrový vlak RegioJetu se vydal na cestu do Rumunska

Soukromý dopravce RegioJet vypravil v úterý v podvečer svůj nejdelší vlak v historii. Souprava míří do rumunského Eibentálu, kam veze více než tisíc hudebních...  celý článek

Novými značkami se na dálnici u Větrného Jeníkova musí šoféři řídit od
Do opravy D1 se poprvé pustí Kazaši s Italy s cenou 146 milionů za kilometr

Dálnici D1 mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem opraví sdružení tvořené italskou firmou Toto Costruzioni Generali, kazašské SP Sine Midas Stroy a české stavební...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.