Zatímco krajští radní slibují, že do jara příštího roku bude trasa dálnice už jasná, opozice tvrdí, že nebýt hádek mohla stát dálnice o několik let dřív.
Ministerstvo dopravy vysvětluje, že důvod pro odložení stavby silnice R35 je jediný: "V Pardubickém kraji není schválený kompletní územní plán s trasou nové komunikace. Neříkáme, že se na tom do roku 2013 nezačne pracovat, ale nejdříve musí být jasná trasa,“ řekl mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka.
Radní Pardubického kraje až dosud tvrdili, že se schválením přesné trasy silnice na Moravu nemusejí spěchat, protože stát může stavět první část již schválené trasy k Vysokému Mýtu. Jenže právě to vláda udělat nechce.
"Odmítáme kouskování komunikací, jak se to dělalo v minulosti, pár kilometrů tam, pár kilometrů jinde, chceme stavět souvislé úseky,“ uvedl Hanzelka.
Krajští radní jsou zaskočeni
Krajské radní rozhodnutí vlády zaskočilo. "Slyšíme poprvé, že by se to mělo stavět najednou, každá dálnice v zemi se zatím buduje po kouscích,“ řekl náměstek hejtmana Pardubického kraje Ivo Toman, který je zodpovědný za dopravu.
Ten slibuje, že na jaře už bude definitivně jasno o trase čtyřproudové silnice až k Mohelnici. Kraj si totiž nechal vypracovat už několikátou dopravní studii, kudy bude výhodnější silnici vést.
"Až po Litomyšl zůstane silnice pravděpodobně v jižním koridoru, od Litomyšle se hledá, zda by se trasa mohla přiblížit k severu nebo ne. Koncem listopadu se uvidí a hned na prvním zasedání zastupitelstva po novém roce se schválí definitivní trasa, do konce prvního kvartálu bude rozhodnuto,“ slibuje Toman.
Ministerstvo dopravy připouští, že silnice R35 se do plánu dopravních staveb může v dalších letech dostat. "Až bude územní plán, jsme připraveni operativně změnit záměry. Ovšem od schválení územního plánu po zprovoznění silnice je dlouhá doba. A do roku 2013 není zase až tak daleko,“ řekl Hanzelka.
Kandidát sociálních demokratů na hejtmana Radko Martínek má jasno. "Úplně zbytečně jsme ztratili čtyři roky. Je to o to smutnější, že situace na silnici z Vysokého Mýta na Moravskou Třebovou je už dnes neúnosná a kamionů tam jezdí skoro stejně jako po dálnici D11,“ řekl Martínek.
Spory o silnici R35Sporná je trasa silnice R35 mezi Vysokým Mýtem a Mohelnicí. Zejména ODS prosazovala severní variantu, která by pomohla městům na Ústeckoorlicku. Loni krajští zastupitelé v prosinci schválili jižní trasu a získali za to slib vlády, že zaplatí stavbu přivaděčů na Ústeckoorlicko. Krajští radní ale vzápětí jižní trasu zpochybnili. |
