Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Na nová auta dotace, za stará naopak příplatek, navrhuje vláda

  16:25aktualizováno  16:25
Stát otevřel ve středu cestu k tomu, aby v příštím roce začal lidem připlácet na nákup nových vozidel a naopak více vybíral od majitelů starších vozů. Vláda totiž schválila materiál řešící omlazení vozového parku v Česku, který počítá například i s dotacemi na nové vozy.

(Ilustrační foto) | foto: Profimedia.cz

Materiál, který rozsáhle analyzuje stav vozového parku u nás, přináší i řadu návrhů, jak vozový park u nás omladit. O konkrétních opatřeních ale ministři ještě nerozhodli, čeká se na analýzu.

Ta se chystá na příští rok a má dát státu odpověď, jak nejlépe zpoplatnit auta nebo naopak podpořit jejich nákup tak, aby došlo skutečně k omlazení vozového parku. Jednou z možností je například rozšíření silniční daně na osobní auta nebo zavedení dalších poplatků, mluví se například o dani podle emisí vozidla.

„Jedná se o běžný ekonomický nástroj, který je v řadě zemí používán i jako prvek napomáhající systémovému snížení exhalací u provozovaných vozidel. V EU jsou zpoplatněna zejména osobní vozidla. Zdanění vozidel podle emisí CO2 je využíváno ve více než 15 státech EU,“ uvádí materiál, který počítá s výnosem nejméně 4,5 miliardy korun ročně zavedením této daně.

„Studie prokázaly, že nahrazení starých vozidel novými znamenalo výrazné snížení emisí, zvýšení bezpečnosti silničního provozu a zmírnění následků dopravních nehod,“ uvedlo ministerstvo.

„Základním cílem pro výběr nástrojů pro obnovu vozového parku u nás by měla být prioritně motivace občanů i institucí k vyřazování starých vozidel, k ekologickému chování, vlastní bezpečnosti a energetickým úsporám“, připomněl ministr průmyslu a obchodu Jan Mládek.

Na nové auto dotace

Jedním z opatření je i finanční dotace na nákup nových vozů. Tu zatím stát dává jen úřadům nebo firmám: ministerstvo životního prostředí letos vypsalo první výzvu na nákup aut s alternativními pohony, ale je jen pro úřady.

Plán počítá s tím, že lidé, kteří si koupí auto s vysokou produkcí emisí skleníkových plynů, budou platit více peněz než dosud. Naopak za nákup vozidel s nízkou spotřebou a nízkými emisemi bude bonus. V jaké výši, to zatím stát neví. „Jako doplňkové opatření bude u nepodnikajících fyzických osob zváženo zavedení zvýšení bonusu v případě souběžného předložení dokladu o ekologické likvidaci starého vozidla,“ dodává materiál.

Stát chce omladit a „zezelenit“ vozový park v Česku i tím, že státní správa bude nakupovat více aut na alternativní pohony nebo začnou úřady používat vozy na operativní leasing.

Návrh má podporu Svazu dovozců automobilů i Sdružení automobilového průmyslu. „Cílem je koncepční dlouhodobé řešení směřující k obnově vozového parku. Našim asociacím nejde o navýšení prodejů, nové vozy se prodávají dobře, ale jde nám o celkovou kultivaci prostředí v ČR, ve kterém žijeme,“ řekl ředitel sekretariátu AutoSAP Zdeněk Petzl.

V Česku bylo k 31. prosinci 2015 registrováno celkem 7 119 185 motorových vozidel všech kategorií. Průměrný věk celého vozového parku v ČR přesáhl 17,26 roku.

Autor:




Hlavní zprávy

Další z rubriky

ilustrační snímek
České děti neumějí hospodařit s kapesným, čtvrtina si peníze půjčuje

České děti neumějí příliš hospodařit s penězi. Většina rodičů se jim sice snaží vštípit základy finanční gramotnosti prostřednictvím kapesného, podle...  celý článek

Po kauze společnosti Včelpo s ukrajinským medem, nakupuje čím dál víc zákazníků...
Veterináři pozastavili činnost Včelpu, který prodával med s antibiotiky

Jihomoravští veterináři nepravomocně pozastavili činnost společnosti Včelpo, kterou vlastní Český svaz včelařů. Firma se proti rozhodnutí odvolala, případ...  celý článek

Hotel Marriott v pražské ulici V Celnici loni změnil majitele. Nový vlastník za...
Pražské hotely vydělávají stále víc, přitahují bohaté kupce z Asie

Hotelům ve střední a východní Evropě se daří čím dál tím lépe. Všimli si toho i bohatí investoři z Asie, kteří je v posledních letech začali skupovat. Jen v...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.