S návrhem investic přišlo ministerstvo financí.
„O příspěvek jsme žádali sami, samozřejmě ve spolupráci s regionem a kraji. Částka, kterou vláda schválila, pokryje všechny opravy, které jsou potřeba udělat,“ řekl iDNES.cz mluvčí Škodovky Jiří Černý.
Pro automobilku představoval podle jejího ředitele vnějších vztahů Radka Špicara špatný stav dopravní infrastruktury na Vrchlabsku problém při rozhodování o modernizaci a rozšíření závodu ve Vrchlabí.
„Jsme rádi, že se vláda, Královéhradecký kraj i město Vrchlabí rozhodly společně tuto nepříznivou situaci v kraji vyřešit, a podpořily tím i zajištění budoucnosti závodu ve Vrchlabí. O tom, jaké projekty budou tvořit výrobní program modernizovaného a rozšířeného závodu, se nyní ještě jedná jak na úrovni Škoda Auto, tak i v rámci koncernu Volkswagen,“ řekl ČTK Špicar.
Kam půjdou peníze. Kam půjdou penízeMezi plánované investiční akce patří např. rekonstrukce silnice II. třídy v úseku Horka u Staré Paky - Dolní Branná, rozšíření průmyslové zóny ve Vrchlabí či vybudování severovýchodní tangenty v Mladé Boleslavi. |
Rozhodnutí vlády vítá také starosta Vrchlabí Jan Sobotka. Podle jeho slov je oprava infrastruktury v regionu nutná. Jinak by Škodovka mohla svůj závod přesunout jinam. To by pro město znamenalo ztrátu jednoho z největších zaměstnavatelů.
„Ve Škodovce pracuje asi dva tisíce lidí. Na továrnu jsou pak nabaleny další služby,“ řekl iDNES.cz Sobotka.
Peníze by měl stát poskytovat postupně v následujících letech. Další stovky milionů přidají města Mladá Boleslav a Vrchlabí a Královéhradecký kraj. Sama Škodovka se ale podle Černého na investicích nijak podílet nebude.
Mezi plánované investiční akce patří například rekonstrukce silnice druhé třídy v úseku Horka u Staré Paky - Dolní Branná, rozšíření průmyslové zóny ve Vrchlabí či vybudování severovýchodního obchvatu v Mladé Boleslavi, který by měl zlepšit zásobování automobilky a odlehčit centru města.
Vláda se rozhodla regionům pomoci kvůli vysoké dopravní zátěži. Ta prý brání jejich dalšímu rozvoji. Podle navrhovaného dokumentu stát podpoří zlepšení regionální infrastruktury na Vrchlabsku a Mladoboleslavsku, jakmile Škodovka potvrdí plánované investice.
Firma už loni oznámila, že chce do svých závodů v tuzemsku investovat další miliardy korun.
Dali byste miliardovou injekci regionům, kde působí Škoda Auto?
Hlasování skončilo
Čtenáři hlasovali do 0:00 středa 11. června 2008. Anketa je uzavřena.
