Podle náměstka ředitele pro osobní přepravu Jiřího Koláře se zvýší počet vnitrostátních dálkových vlaků o 5,5 procenta. Nejvíce spojů přibylo například mezi Prahou a Ústím nad Labem nebo mezi Brnem a Bohumínem.
Na dálkových spojích si ale budou muset připlatit držitelé zákaznických In-karet. Sleva bude totiž všude činit 30 procent z obyčejného jízdného. - více zde
Podle ředitelky odboru osobní dopravy Luďky Hnulíkové tak všichni cestující získají stejnou slevu. "Na dálkových spojích se nejvíce používá kilometrická banka, proto se tato úprava cestujících významně nedotkne," dodala.
Na druhou stranu budou moci držitelé In-karet využít službu eLiška, díky které zaplatí při cestě mezi dvěma krajskými městy jednotnou cenu 140 korun.
Nový jízdní řád přinese i zkrácení jízdních dob, mimo jiné i vlaků SC Pendolino z Prahy do Ostravy. Cestující na této trase tak ve vlaku stráví tři hodiny a devět minut. Podle Koláře je možné v budoucnosti tuto dobu zkrátit až na dvě hodiny a 45 minut.
"V regionální dopravě je ve většině případů zachován přibližně současný rozsah dopravy nebo dochází k mírnému navýšení," řekl Kolář. Přesto ale došlo ke zrušení šesti spojů, protože si je kraje znovu neobjednaly. Někde budou také muset cestující přestupovat na hranicích krajů. - více zde
V mezistátní dopravě upozornili představitelé ČD především na nové spoje SC Pendolino do Bratislavy a Vídně. - více zde
ČD také oficiálně převzaly nové osobní a lůžkové vozy od společnosti Siemens. Celkem si dráhy objednaly 26 osobních a 12 lůžkových vozů.
"Lůžkové vozy umožní vstup Českých drah do celoevropské sítě nočních vlaků špičkové kvality EuroNight," oznámil Kolář. První spoj této kategorie vyrazí 10. prosince z Prahy do německého Wiesbadenu.
