Podle mluvčího Fordu Eda Lewise se bez proudu ocitlo 23 ze celkových 44 severoamerických továren automobilky. Jde o montážní linky, motorárny, lisovny a další provozy.
Zasaženo bylo i třináct továren Chrysleru. Mluvčí Debra Nelsonová upřesnila, že ne všechny závody byly bez energie, některé přerušily výrobu z preventivních důvodů.
Přesnější informace zatím nesdělili zástupci General Motors. "Stále vyhodnocujeme dopady na naše továrny v zasažených oblastech," uvedl pouze mluvčí automobilky Pat Morrissey.
Rozsáhlý výpadek zasáhl americké státy Michigan, New York, Ohio, New Jersey a také jižní části Kanady. Právě v těchto oblastech je soustředěna řada výrobních automobilových závodů i administrativních budov.
| Více o výpadku najdete ZDE |
Výpadek proudu by se mohl ale odrazit přímo v jejich příjmech, protože automobilky účtují nový vůz do svých výnosů v okamžiku dokončení výroby. Podobná krátká přerušení produkce se ale obvykle rychle doženou pomocí přesčasů.
|
Rozsáhlý výpadek elektřiny zvýraznil problémy americké rozvodné sítě, na které odborníci poukazovali už delší dobu. "Jsme světová velmoc s rozvodnou sítí na úrovni rozvojové země," řekl CNN guvernér státu Nové Mexiko Bill Richardson. "Potřebujeme novou síť. Tu ale nikdo nebuduje." Podle kalifornského Výzkumného ústavu elektrické energie vzrostla v USA za posledních deset let poptávka po elektřině o třicet procent, kapacita přenosové soustavy se ale zvýšila jen o patnáct procent. Horké odpoledne, jako bylo to čtvrteční, pak může spustit katastrofu. Podle některých odhadů putuje až třetina proudu v takových chvílích na pohon klimatizací. Takový nápor pak rozvodnou síť položí. Snahy o modernizaci sítě často narážejí na ostrý odpor obcí, které nechtějí ve své blízkosti transformátorové věže a vedení vysokého napětí. Rekonstrukce sítě brzdí i nedostatek pobídek k investování do příliš regulovaného odvětví. Sektor energetiky se navíc stále ještě vyrovnává s následky nepovedené deregulace a energetické krize v Kalifornii a předloňským krachem společnosti Enron. |
