Němečtí odborníci jsou přesvědčeni, že předseda dozorčí rady a zarputilý protihráč současného šéfa úspěšného koncernu Ferdinand Piëch dokáže prosadit svou a Winterkorn se i přes dosavadní podporu zaměstnanců nedočká prodloužení smlouvy. Ta mu vyprší příští rok.
Na trhu se už v minulých dnech spekulovalo o tom, že vedení koncernu Winterkorna nepodrží v křesle, to se však nepotvrdilo. (čtěte o boji ve vedení Volkswagenu)
Konflikt ve vedení koncernu, jehož součástí je i česká Škoda Auto, se na veřejnost dostal poté, co Piëch v rozhovoru s časopisem Der Spiegel dal najevo ztrátu důvěry ve Winterkorna. V posledních měsících také údajně v dozorčí radě kritizoval směřování koncernu za Winterkornova vedení.
Koncern v pátek oznámil, že Winterkorn zůstává generálním ředitelem společnosti a že firma příští rok navrhne, aby mu byl prodloužen kontrakt. Podle německých odborníků to ale neznamená, že je spor o vedení u konce.
„Šachista“ Piëch odstřelil už několik manažerů
„Piëch je strategicky uvažující člověk, který jako šachisté přemýšlí několik tahů dopředu. Zcela jistě se promyšleně snaží diskreditovat Winterkorna a otevřít diskusi o jeho nástupci,“ uvedl v televizi n-tv specialista na automobilový průmysl Stefan Bratzel.
Za Winterkornem stojí vlivná závodní rada, údajně ho podpořil i Piëchův bratranec Wolfgang Porsche. „Piëch ale už v minulosti dokázal v dozorčí radě prosadit svou, když se chtěl zbavit nějakého manažera, a to i přes protichůdný názor zástupců zaměstnanců,“ upozornil Bratzel.
Spekulace o Winterkornově možném nástupci už začaly. V německých odborných kruzích se mluví zejména o šéfovi značky Porsche Matthiasu Müllerovi, zazněla ale i jména šéfa Škody Wilfrieda Vahlanda nebo hlavního vývojáře Audi Ulricha Hackenberga.
Winterkornovi, který stojí v čele koncernu od roku 2007, vyprší smlouva u Volkswagenu příští rok. Generální ředitel dal už dříve najevo, že by ve funkci chtěl zůstat déle, a spekulovalo se i o tom, že v roce 2017 nahradí osmasedmdesátiletého Piëcha v čele dozorčí rady. Podle odborníků je ale po Piëchově kritice zvolení Winterkorna do dozorčí rady vyloučené.
Možný důvod sporů? Značka Volkswagen by mohla šlapat lépe
Koncern Volkswagen pod Winterkornovým vedením usiluje o to, stát se největší automobilkou na světě. Loni zvýšil prodej o 4,2 procenta na 10,14 milionu vozů, a poprvé tak překonal desetimilionovou hranici. Mateřská značka Volkswagen se ale potýká s problémy, když se loni její prodej snížil o 2,6 procenta na 2,58 milionu vozů a jeho provozní zisk klesl o 14,4 procenta na 2,5 miliardy eur (68,7 miliardy Kč).
Právě potíže značky Volkswagen podle německých odborníků zřejmě zavinily odcizení Piëcha a Winterkorna. Předseda dozorčí rady, který ve vedení podniku strávil téměř 22 let, z toho osm let jako generální ředitel, totiž považuje Volkswagen za své životní dílo a jakýkoli možný neúspěch si bere osobně.
Piëch je vnuk zakladatele značek Porsche a Volkswagen Ferdinanda Porscheho a v současnosti je patriarchou rodinného klanu, který v koncernu ovládá 50,7 procenta hlasovacích práv.
