Ministerstvo dopravy je při sestavování jízdních řádů klíčové. U Českých drah si objedná všechny tuzemské rychlíky. Až když Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) ví, kolik jich bude, zná jejich trasy a časy odjezdu, začne podle nich zařazovat tisíce regionálních spojů.
Za správné fungování jízdních řádů ručí zhruba třicet speciálně vyškolených konstruktérů grafikonu. Jejich práci zkomplikovalo ministerstvo dopravy, když na poslední chvíli oznámilo, že zruší desítky rychlíků na kompletních čtyřech linkách. Informaci přinesla Česká televize.
Ministr dopravy Pavel Dobeš proto požádal SŽDC, aby se termín dokončení mohl prodloužit o dva týdny. Původně byl naplánován na 5. září. Správa mu vyhověla a odborníci se během této lhůty snažili návrh předělat.
Další posun termínu SŽDC odmítá
Ministerstvo ale během tohoto týdne změnilo názor. Rušení spojů bude minimální. Zároveň požádalo o náhradní termín na závazné dodání podkladů.
Železničáři se ale bojí, že s neustálým odkládáním termínů nestihnou do půlky prosince vytisknout jízdní řády ve stanicích pro výpravčí, vydat grafikon v elektronické podobě na CD nosičích ani udělat velkoformátové staniční vývěsky s přesnými odjezdy vlaků. Už teď jsou podle nich ohroženy závazné termíny v tiskárnách.
"Nedovedeme si představit, že by mělo znovu dojít k dalšímu posunu za 19. září. To je poslední datum, přes které z našeho pohledu už doslova nepojede vlak. Už teď se totiž pohybujeme ve velice tenkých vodách, kdy bude veliký problém sestavit nový jízdní řád," řekl České televizi mluvčí SŽDC Pavel Halla.
