Na zhoršených finančních výsledcích mají svůj podíl i vysoké náklady na rozjetí výroby nové verze VW Golf.
Provozní zisk automobilky se tak z roku na rok propadl o 63 procent na 1,78 miliardy eur. Ještě v roce 2002 firma dokázala na provozní úrovni vydělat 4,76 miliardy eur.
Z čistého zisku 1,1 miliardy eur uvidí podílníci 1,05 eura na každou kmenovou akcii. Z předloňského zisku inkasovali o 25 centů víc.
Volkswagen jako automobilka, která těží především z většího prodeje relativně levnějších typů vozů je celosvětovou slabší poptávkou po automobilech postižena zvlášť citelně.
Například prodej hlavního modelu - nového Golfu páté generace - musela firma podporovat mimořádnými akčními slevami. Pouze v Číně, kde koncern loni prodal poprvé víc aut než na německém trhu, se podařilo docílit výraznějších přírůstků odbytu.
Celosvětově prodala automobilka opět více než pět milionů vozů, celkové tržby stagnovaly na úrovni 87,1 miliard eur.
