Strategii Tvrdíkova vedení označily ČSA ve své zprávě za ukvapenou.
„Hospodářský výsledek ČSA ... má původ už v roce 2003, kdy bylo rozhodnuto o skokovém navýšení počtu letadel ČSA o 45 procent. Tím narostla přepravní kapacita ČSA o 59 procent, na což ale společnost nebyla obchodně připravena,“ uvedl generální ředitel Radomír Lašák.
„Nárůstu počtu cestujících bylo dosaženo za cenu neúměrně vysokých nákladů,“ dodal Lašák. Podle jeho dřívějšího vyjádření nečekají aerolinky zisk ani letos.
Na hospodaření firmy se negativně odrazil i výrazný růst světových cen ropy, kvůli němu stouply náklady na spotřebu materiálu téměř o 1,8 miliardy korun, což je o 45 procent více než v roce 2004.
Jaroslav Tvrdík, který v lednu ČSA opustil a stal se šéfem volební kampaně ČSSD, se v on-line rozhovoru na iDNES hájil. „Snažil jsem se celou dobu svého působení odvádět profesionální práci a ve prospěch ČSA pracovat ze všech svých sil. Jako ve všem v životě mohu s odstupem času konstatovat, že některé projekty lze hodnotit jako úspěšné, některé věci bychom asi dnes s týmem spolupracovníků dělali jinak,“ uvedl. - více zde
Nový management připravil strategii ČSA pro roky 2006 až 2008. Ta se zaměřuje na zvýšení výnosů a snížení provozních nákladů. Lašák ji představí v příštím týdnu.
