Jiste. Musi byt na skody superby a kodiaqy pro managery.

Ono to není směrodatné, že když pojišťovna zdraží, tak u jiné to bude automaticky levnější. Ale vždy se vyplatí si aspoň udělat v online kalkulačkách cenové srovnání, protože u některých vozidel a motorizací se to může vyplatit. K některým pojišťovnám bych ale nepřešel, ani kdyby byly o polovinu levnější, za ty nervy a dohadování to pak nestojí.

Mě zvyšují pojistné vždy asi o 50 Kč ročně, tak to neřeším, protože se mi to kvůli 50 korunám nechce řešit a auta stejně měním tak po 5 letech a pak vždy vyberu to, co potřebuji.

at klidne zvysi povinne ruceni tem, kteri jsou viniky nehod ... a klidne i za cenu toho, ze par takovych expertu uz si za volant nesedne, protoze na to proste nebude mit. netusim, proc bych mel byt solidarni s kdejakym vometlem, ktere se neumi na silnicich chovat.

Tak zdražte, lidé půjdou tam, kde to bude levnější. Mi to přijde jak pláč banky, že mají malé zisky z bonusů a přitom za rok mají zisk xy miliard.

dodnes jsem nepochopil, proč ještě nikdo soudně nenapadl to čistokrevně diskriminační nastavení ceny podle místa bydliště (provozování auta). povinné ručení je defakto daň a celý systém je, řekněme si to narovinu, solidární. je to asi podobná hovadina, jako kdyby lidi z Ostravy měli platit vyšší povinné zdravotní pojištění, protože riziko zdravotních potíží je tam nejvyšší...

Socializmus nejhrubšího kalibru. Sluníčkáři všude kolem nás, tady v pojišťovnictví.

Zvyšující ceny zaplatí ti, kteří nebourají a pojem "malus" je sprosté slovo. Pokud někdo nabourá z vlastní viny má napříště zaplatit na pojistném víc, ne však u nás. Vždyť to na vyšším pojistném zaplatí ostatní soudruzi řidiči.

Podle mne řidič, který nabourá z vlastní viny potřetí za období nemá na silnicích co dělat. Ovšem individualizace pojištění umožní pojišťovnám úplně všechno. Jako s telefony, vybraní jedinci to mají za hubičku a ostatní platí a platí . . .

A co kdyby pojišťovny uvažovaly také o jiné možnosti úpravy povinného ručení. Kdyby tak začaly stanovovat výše pojištění také podle ceny auta a ne podle objemu .Domnívám se, že škoda na Dacii je podstatně jiná než na Mercedesu.Tak proč majitel levnějšího auta měl platit škody na drahém autě.

Co se týká povinného ručení, tak je jedno jestli sousedovo Ferrari rozstřelíte s Dacií nebo Mercedesem, škoda na něm bude vždy stejná

Mzdy se musí zvednout, aby bylo na povinné ručení.

A hádejte co se stane.

Kdyby se vrátili "likvidátoři", podstatně by klesly škody! Příkladem budiž moje "nehoda" před několika roky: při naprosto minimální rychlosti jsem ťuknul do nárazníku auta před sebou -škoda byla minimální, prakticky jen "shrnutá" barva na ploše 20x10cm (drobné trhliny, které odhalily černou barvu plastu pod stříbrným nástřikem). Měl jsem nafoceno, fotky jsem přiložil ke zprávě. Jaké bylo mé překvapení, když mi přišlo od ČP vyúčtování na 21.000 Kč

Ten nárazník byl na min. 15 let starém autě - na mém nebylo ani škrábnutí! A ještě perlička: žena z auta mluvila po telefonu s manželem, popsala mu stav a pak mi ho dala, že se máme dohodnout: navrhl mi, že by to "smázlo" 5.000 na ruku -a nemusíme to hlásit pojišťovně To se mi zdálo příliš -takže jsem to nahlásil sám. A perlička č.2: snížením bonusu by mne to stálo asi 2.000 ..ale přechodem k jiné pojišťovně jsem asi 500 ročně ušetřil