S MOLEM jsem taky skončila, bezporuchový nafťák poté co bereme u nich se rozsvítila kontrolka motoru = podezřelé.... natankovali jsme plnou jinde a zmizelo to.

Ještěže k Molům nejezdím ...

5mili je sranda

to si ani nevšimnou a vytáhnou to vzápětí z liidí nazpět

Problém je, že pokud už se na to přijde, klidně to dál prodávají jako nic,

Takže pokuta má být za vadný benzín, ale pořádný flastr má být za to, že podváděli dál?

Tankovat u MOLu s nejvyššími cenami? Ani omylem!!!

Mě by zajímalo zda-li nějaká kontrola porovnávala naše a zahraniční paliva. Já například na Naftu od Shellu v Polsku ujel na plnou nádržku skorem 1200 kilometrů. (Auto škoda octavia Combi 1,9 TDI rok výroby 2000) ale od stejné benzinky v Čechách se mi i při pokusu o úspornou jízdu nedařilo dosáhnout 1100 kilometrů obyvykle 950 km Zabývá se tím vůbec někdo?

Nemůže být spotřeba závislá na terénu nebo obvyklé intenzitě dopravy? Polská rovina x naše kopce apod.

Pokuta prej až 5 milionů, hm to vysvětluje laxní postoj větší firmy.

k čemu je ČOI a podobné šaškoidní úřady

Na to, ze jsou pomale nejdrazsi ze vsech, tak zajimavy praktiky, no ja u nich stejne cerpam maximalne kavu, tu maji fajn, ale zbytek nestoji za nic.

Myslím, že bez závadného patoku z MOLu se už nadále klidně obejdu (já i můj vůz).

Nejlepší benzín je na balkáně, tam je pořád E0 a necpou do něj biolíh:o)) Motor po něm jenom létá a dojezd na nádrž je bezkonkurenční.

Koukám, že jaká kvalita benzínu, taková kvalita článku...