Řekl bych zbytečná diskuse kolem tarifů letenek a jestli zavazadlo takové či makové. Nejférovější by bylo platit relativně velmi malou taxu za sedačku (říkejme jí seat rezervace) a pak dát taxu za kilogram přepravované hmotnosti. Pro low cost nebo economy o něco menší, pro bussines nebo first class vyšší kvůli servisu a pohodlí na palubě. Cestující se zváží i se zavazadly a zaplatí od kilogramu. Jestli je hubeňour a má kufr jako hrom nebo obézní s igelitkou je putna - zaplatí plus minus stejně.

Údajně to praktikuje jedna společnost v Tichomoří.

https://www.idnes.cz/cestovani/kolem-sveta/obezni-cestujici-v-letadle-a-drazsi-letenky.A130410_134925_kolem-sveta_tom

trochu ta hmotnostní férovost naráží na genetické dispozice, musel by se ještě určovat BMI, jestli je někdo hubený nebo otylý, někdo má více podkožního tuku a někdo více vnitřního tuku, no to by stálo takové hrachy ... a ještě by se do toho vložili právníci ... někdo by protestoval proti certifikaci měřícího přístroje ... pak se do toho započte opotřebení pneumatik motorů, amortizace letištního tankovacího auta, velikost skladů na benzín ....

Kde jsou ty časy, když byl jeden batoh v ceně. Chápu, že když se někdo jede válet na pláž, stačí mu malá taška na tričko a plavky. Já ale jezdím do hor a tam je potřeba nějaká výbava. Argumentovalo se tím, že kdo větší zavazadlo neveze, nemusí za něj platit. Jenže to by základní letenky měly zlevnit, ony naopak podražily a když letít s báglem, je to ještě víc. Nějakou normální přirážku bych ještě chápal, ale když je to 1/3-1/2 ceny letenky, je to divné.

Obecně se člověk musí smířit s tím, že ruka trhu zpoplatní cokoliv. U leteckých společností mě, ale vadí jedna věc. Je zřejmé, že všechna příruční zavazadla se na palubu nevejdou. Speciálně u SW (ale nejen u nich) dochází často k porušování letové bezpečnosti tím, že se kufr\ válí všude pod nohami a sedačkami. Dalším nešvarem, že se kabinová zvazadla odebírají až v nástupních gate a to i s osobními potřebami. V takovém případš, se mi stalo, že v rámci transferu jsem neměl ani moje osobní zavazadlo, které zůstalo v jin destinaci. To už je opravdu na pováženou. Takto, aby jste si nechali u sebe ještě další zavazadlo na mobil, pas, toaletní potřeby apod. Navíc pokud vám odeberou příruční zavazadlo, které není zpravidla chráněno proti poškození a krádežím, dochází k častějším dalším škodám.

jeste jsem se nesetkal s tim, ze by na gate odebirali zavazadla a neletely ve stejnem letadle.

British Airways v LHR pri nastupu do letadla na Prahu oznamili, ze letadlo je plne a nektera prirucni zavazadla budou muset do zavazadloveho prostoru, vedle podanych zavazadel. Tykalo se to tech nejvetsich prirucnich kufirku na koleckach, kdy si nekteri cestujici zrejme "spletli" povolenou velikost. Odebrali jim je na gate a vydali v Praze.

Mě zase vadí, že všude se jako placené příruční zavazadlo fotí či uvádí jen kufr na kolečkách. Já ho považuji za velmi nešikovný, proto s ním necestuji. Mám batoh. Ovšem do nízkonákladovakami udávaných rozměrů se téměř žádný, kam se aspoň trochu vejde, nevejde. Ovšem ruksak se dá různě zmáčknout. Podle mě by batohy a tašky do objemu 40 l měly být brány jako bezplatné příruční zavazadlo, platit by se mělo za kufry, které povětšinou jen překáží.

udaje o limitech palubnich zavazadel obsahuji vedle obrazku kufriku na koleckach take ciselne rozmery a vahu. Presny tvar a typ vubec nerozhoduje a to je spravne, protoze kazdy cestujici ma moznost zvolit co je pro nej nejpraktictejsi.

Kazdy ma moznost zkontrolovat velikost a vahu zavazadel nez odejde z domova.

Aerolinky maji udaje na svem website a pasazer se muze s nimi obeznamit jeste nez vubec neco koupi.

Chapu, ze je rozdil mezi hlavnimi aerolinkami a nizkonakladovkami. Tady se pasazer musi rozhodnout s cim bude v budoucnu cestovat nejcasteji, nebo proste mit doma dve ruzna prirucni zavazadla, ktera pouzije podle aerolinky, s niz zrovna leti.

Emirates zacatkem unora zmenily pravidla pro odbavena zavazadla.

Byvalych 30kg v economy bylo zmeneno na 4 vahove kategorie podle typu/ ceny letenky.

Nejlevnejsi letenky "Sale" maji povoleno jen 15kg, nejpopularnejsi kategorie "Saver" ma 25kg, Flexi ma 30kg a nejdrazsi economy Flexi Plus ma 35 kg.

Emirates maji snizene vahove limity jiz vice nez rok

A co boty?

"Tarif Flexi je na první pohled stejný, jako tarif Plus. Jak ale napovídá název tarifu, cestující mají navíc možnost stornovat letenku nebo změnit termín bez dodatečného poplatku a občerstvení na palubě"

Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/smartwings-preprava-zavazadel-odbaveni.A190311_115303_eko-doprava_div

Chudák cestující - když si změní termín letu bude na palubě o hladu zatímco ostatní budou baštit...

Říkám si, co by mě přimělo letět se Smartwings...? Ceny hrozné, zpoždění pravidelné... :-D...teď navíc kufr platba navíc... :-D...vlastně asi nic by m nepřimělo...

To je zase hysterie. Kazdy be mel nejradeji vse zadarmo a jeste vse v cene.

Kdy bude muset být pasažér jen v plavkách?