Pred 3 týdny jsme letěli s Qantasem A380 z Dallasu do Sydney. 17 hodin non stop. Řádově jen o kousek méně než těch 19 hodin 15 min z New Yorku.

17 hodin nebo 19 už tak velký rozdíl neudělá.

Normálně létám max 14 hodin mezi Austrálii a Dubaji a na těch 27 hodin jsme se nijak neřešili, ale bylo to nečekaně snesitelne.

Určitě ale pomohlo, ze jsme měli sedadla v té malé části economy na horní palubě úplně vzadu, oddělení pro 30 pasažérů a bylo nás tam jen 17.

oprava, psal jsem z mobilu:

na těch 17 hodin jsme se nijak neTešili,

A Greta jede do Evropy na plachetnici...

Ja bych ji nechal padlovat

Pcha. Starship to zvládne za 30 minut.... Již brzy

A v Dubaji a Singapuru nebudou mít co žrát.

Uf, to bych nechtěl. Jednou jsem letěl 13 hodin v kuse a bohatě stačilo. Někdy není přestup s malým čekáním od věci....

100 tun paliva na 52 pasažerů? to je 2 tuny na jednoho.

Na druhou stranu 20000 km při spotřebe 6km/100 by bylo 1200L což je cca 900kg.

Při plném naložení (300lidí) mi vychází, že Dreamliner na pasažéra na takto dlouhé trase sežere cca to co auto obsazené 3 lidma.

Jenže s 300 lidma to Dreamliner neuletí.

na své cestě překonal Německo, Rusko, Polsko, Bělorusko, Kazachstán, Čínu a zamířil na jih přes Filipíny a Indonésii až do Austrálie.

Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/qantas-australie-londyn-sydney-let-letadlo.A191115_073719_eko-doprava_aug

Zajímavý to průběh trasy ... asi naháněli ty míle...

Takový let se jistě vyplatil, jen na leteckém benzínu to dělá 26000,- na hlavu.

Sto tun paliva. Ja jezdim do prace na kole :D

Když už vypisujete trasu, mělo by to sedět - to Rusko má být až za Běloruskem ... trochu v tom lítáte :-)

Nastuduj si mapu - je tam i Kaliningradská oblast!