Z Covid hysterie vzniklo mnoho nových miliardářů, tak teď nemají dost tryskáčů pro všechny

Krásné a drahé stroje. Z pohledu avioniky čistí plnokrevníci.

V produkci CO2 na osobokilometr suverénně vedou malé tryskáče.

Zajímavé je, že u letecké a lodní dopravy nikdo neřeší "uhlíkovou stopu", přestože produkují nejvíce ?

Zřejmě proto, že tuto dopravu provozují pouze korporace a superboháči.

Buzerace kvůli CO2 dopadá jenom na střední a nižší třídu.

Taky bych si negde zalétál, ale nemohu sehnat misto, fšechno vyprodane..

Ja mel jendou haluz, ze jsem se dostal zadara na "positionning leg" Basel-Londyn (mohl jsem i na Basel-LA - ale to bylo moc narychlo). Je to neskutecny zazitek; ani ne tak ten let samotny - coz uz bylo fantasticke, ale cely ten servis kolem: limuzina "zadem" az k letadlu; limuzina od letadla do salonku, kde na vas cekaji oblozene chlebicky s kaviarem, x.o. Cognac, ktere si muzete doprat, nez urednice vyridi priletove formality, a pak RR kam potrebujete do mesta ... paradni zazitek.

Mohu potvrdit, tez cekam na svuj Embraer uz pres pul roku a ten pronajem prozatimniho A380 leze pekne do penez.

Kecat o ekologii a létat vlastním tryskáčem

Srovnávat něco na rok 2020 je docela nesmysl a vyvozovat z toho nějaké závěry je ještě větší nesmysl, neboť rok je v cca v polovině.

Tak jestli splňují normu EURO 6, tak dobrý. Pokud ne, zakázal bych jim přílet na většinu letišť v té naší krásně zelené EU.

Já letěl tryskáčem naposledy, když jsem byl ve 3tí třídě. To mĕ taťka chytil jak kouřim na balkoně.

No jo, ale to je potřeba neprodleně řešit..