Nojo, někteří experti tady celou pandemii křičeli, jak je dobře, že se zavřely hospody, že se aspoň hospodští naučí makat. A nedali si říct, že když vládními restrikcemi ožebračíme 40 % národa (číslo z kontinuálního výzkumu Život během pandemie), tak časem začne chudnout i těch zbylých 60 %. Protože jejich výrobky si těch ožebračených 40 % zkrátka nebude moct kupovat.

95% de na vývoz, pinglové s 20 brutto nejsou a nikdy nebyli pro škodu a. spol. zajímavý

S tímhle závěrem nesouhlasím: "Desetiprocentní pokles tržeb oproti téměř pětinovému poklesu výroby vozidel pak svědčí o trvalém směřování k produkci s co nejvyšší přidanou hodnotou,“ uvedl viceprezident sdružení Miroslav Dvořák"

Svědčí to o tom, že poptávka po nadprůměrně drahých autech převyšuje nabídku. To je vše.

Já tomu rozumím zase tak, že nedokázali sice vyrobit tolik aut jako předcházející rok, ale ty auta co vyrobili dokázali prodat mnohem dráž - což považují za skvělé a chlubí se tím.

Je čas vyplatit pololetní benefity

A bude hůř pokud bude EU včele s Německem stále prosazovat elektro auta a snižování emisí u spalovacích vozidel.

pochop že spalovací auta to mají za sebou a nemůže za to Evropa , my budeme ještě EK děkovat že tímto způsobem na automobilky tlačila a zachránila tím snad automobilový průmysl v Evropě, přišla s tím pozdě ale kdo nejvíc zaspal byli automobilky.

Desetina po takové krizi je skvělý výsledek a to je ještě z velké části způsobená nedostatkem surovin a dílů od subdodavatelů.

Ano, otázka jestli je to opravdu skutečnost, nebo bublina.

Přišla krize současné podoby automotive. IMHO pro některé managery a CEO to bude čelní náraz bez AirBagu. Válka dinosaurů bez pravidel

Co asi čekali. Spoustu firem zavřených lockdownem, tak co by obnovovaly svůj vozový park? Ty firmy jsou taky finančně na tom všelijak, tak prostě auto si nekoupí ani teď. A jejich zaměstnanci taky nemají na utrácení a tak si prostě nové auto nekoupí a budou tůrovat to staré nebo si koupí ojeté.

Někteří naivové si mysleli, že zavřeme hospody a krámy a kulturu a sport a automobilový průmysl ekonomiku potáhne a vše bude OK. Ale takhle svět nefunguje, vše je spojené se vším a navíc dnes jsou nejvýznamnější částí ekonomiky nikoliv průmyslové závody, ale služby.

V tom opravdu problém není, zakázek mají dostatek.