Premium

Získejte všechny články mimořádně
jen za 49 Kč/3 měsíce

Kvalitní tužkový článek může ušetřit až 14 korun za hodinu

  13:02
- Tužkové baterie, označované jako klasické či R6, patří mezi zboží, u kterého člověk musí při nákupu bezmocně a slepě spoléhat na výrobce. Vrátit nejdou a velmi těžko je lze také úspěšně reklamovat. Aby si uživatel nepřipadal v obchodě úplně jako ovce, nechala redakce MF DNES otestovat sedm značek primárních článků, prodávaných na našem trhu. Výsledky naznačují, že zatímco při krátkodobě velké zátěži může být rozdíl mezi dvěma značkami až 14 korun na hodinu provozu, u dlouhodobě malého zatížení je v podstatě jedno, jakou značku si zákazník koupí.
"Hodnoty naměřené u dlouhodobé nízké zátěže jsou u všech článků téměř shodné," shrnul celý test Václav Hodinář, vedoucí odboru Elektrotechnického zkušebního ústavu v Praze, kde test probíhal. "U náročnějšího vybíjecího režimu jsou oproti tomu velmi výrazné rozdíly." Zkušebna měla k dispozici deset kusů od každého typu klasických baterií s kyselým elektrolytem. Vždy pět kusů přitom podstoupilo jednu ze dvou zatěžkávacích zkoušek. První a lehčí simulovala provoz malého radiopřijímače, ta náročnější pak napájení hračky s elektromotorkem. V radiopřijímači by si podle hodnocení testu nejlépe vedly články Panasonic Special (7 Kč/ks). Ani model Wonder Ultra Plus (10 Kč/ks), který skončil podle výsledků jako poslední, na tom však není o moc hůře - hodinu provozu má oproti Panasonicu dražší jen o deset haléřů. Na pozoru by se však měl mít ten, kdo nakupuje články pro energeticky náročnější přístroje - hračky s elektromotorkem, holicí strojky, kazetové přehrávače, magnetofony a další. Rozdíl mezi vítězem Vartou Standard (9 Kč/ks) a poslední Vartou Super (8 Kč/ks) byl totiž téměř 14 korun na hodinu provozu. Zatímco Standard vydržel v průměru bezmála 80 minut, Super vyhasl ani ne po půlhodině. Německý výrobce zřejmě vnímá označení super a standard opačně, než je tomu u nás. Chabé výsledky předvedly ale i ostatní značky, neboť jen vítěz dokázal překonat hodinovou hranici. Z naměřených hodnot tak vyplynulo nejvhodnější, bohužel velmi omezené použití klasických tužkových baterií. "Primární články s kyselým elektrolytem lze doporučit jen do přístrojů, které dlouhodobě nevyžadují velké množství energie," uvedl Václav Hodinář. "Tam totiž předčí i akumulátory, tedy nabíjecí články, které rychle ztrácejí náboj samovybíjením." Jakýkoliv náročnější přístroj ale tužkovým bateriím přivodí velmi rychlou, naštěstí bezbolestnou smrt.


Upozornění

Redakce MF DNES chystá porovnání alkalických tužkových baterií, které vyjde v průběhu prázdnin

výhodný nákup

Jako nejvýhodnější se ukázaly primární články GP Supercell (6 Kč/ks), které předvedly velmi dobrý výkon u obou zátěžových testů.

O testu

* testoval Elektrotechnický zkušební ústav v Praze
* výrobci se o výsledcích dozvídají stejně jako čtenáři až dnes
* všechny testované baterie byly začátkem března v prodeji v pražských obchodech
* náklady hradila redakce

Doporučení

* potřebuje-li přístroj více baterií, je dobré vyměňovat všechny najednou.

* baterie ztrácejí při pokojové teplotě dvě až čtyři procenta svého náboje za rok. V čím větším chladu jsou skladovány, tím déle vydrží.

* pro životní prostředí je vhodnější dávat přednost proudu z elektrické sítě před primárními články (např. u holicích strojků).

* klasické tužkové baterie se nesmějí dobíjet, rozebírat ani házet do ohně.

Levnější provoz při velké zátěži: Hodina provozu: 9,54 Kč Doba vybíjení: 44 min. Datum spotřeby: září 2000
Levnější provoz při malé zátěži: Hodina provozu: 0,271 Kč Doba vybíjení: 25,78 hod. Datum spotřeby: září 2000

Levnější provoz při velké zátěži: Hodina provozu: 8,22 Kč Doba vybíjení: 43,8 min. Datum spotřeby: leden 2003
Levnější provoz při malé zátěži: Hodina provozu: 0,226 Kč Doba vybíjení: 26,54 hod. Datum spotřeby: leden 2003

Levnější provoz při velké zátěži: Hodina provozu: 14,78 Kč Doba vybíjení: 28,4 min. Datum spotřeby: srpen 2002
Levnější provoz při malé zátěži: Hodina provozu: 0,204 Kč Doba vybíjení: 34,24 hod. Datum spotřeby: srpen 2002

Levnější provoz při velké zátěži: Hodina provozu: 6,82 Kč Doba vybíjení: 79,2 min. Datum spotřeby: září 2001
Levnější provoz při malé zátěži Hodina provozu: 0,279 Kč Doba vybíjení: 32,15 hod. Datum spotřeby: září 2001

Levnější provoz při velké zátěži: Hodina provozu: 18,16 Kč Doba vybíjení: 28,9 min. Datum spotřeby: srpen 2002
Levnější provoz při malé zátěži: Hodina provozu: 0,264 Kč Doba vybíjení: 33,14 hod. Datum spotřeby: srpen 2002

Levnější provoz při velké zátěži: Hodina provozu: 20,78 Kč Doba vybíjení: 23,1 min. Datum spotřeby: červen 2001
Levnější provoz při malé zátěži: Hodina provozu: 0,257 Kč Doba vybíjení: 31,05 hod. Datum spotřeby: červen 2001

Levnější provoz při velké zátěži: Hodina provozu: 11,05 Kč Doba vybíjení: 54,3 min. Datum spotřeby: listopad 2002
Levnější provoz při malé zátěži: Hodina provozu: 0,315 Kč Doba vybíjení: 31,66 hod. Datum spotřeby: listopad 2002

Autor:

Pražské letiště zkracuje dobu parkování zdarma na 10 minut

  • Nejčtenější

Rusové se vrací. Putin propagandisticky slaví a těží z toho i tamní ekonomika

3. května 2024

Počátek války na Ukrajině vyvolal mezi některými Rusy už v únoru roku 2022 velké obavy. Během...

Z prodejen mizí košíky do ruky. Hodily se na malý nákup, skuhrají zákazníci

1. května 2024

Z českých obchodů začínají mizet malé příruční nákupní košíky. Zákazníci se tak často musí spokojit...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Německá atomová kauza pokračuje. Opozice hledá viníky za odklon země od jádra

26. dubna 2024

Německem v posledních dnech hýbe kauza zveřejněných dokumentů německého měsíčníku Cicero týkající...

Boom prodejů kol opadl. Prodejci mají plné sklady, zákazníci čekají na slevy

28. dubna 2024

Trh s jízdními koly a cyklovybavením se v Česku propadl o třetinu. Může za to ochlazení covidového...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Kvůli fotce na střechu. Japonci staví bariéru, aby turisté nemohli fotit Fudži

26. dubna 2024  10:45

Japonské úřady znepokojené davy nevychovaných zahraničních turistů rozhodly, že nainstalují na...

KOMENTÁŘ: Stanjurova další daň je prohrou pravicové politiky

3. května 2024

Premium Po zklamání z chabého výnosu windfall tax ministr financí plánuje, jak si na banky posvítit jinak –...

Upozornili na výrobní vady letadel Boeing, oba během měsíce zemřeli

3. května 2024  18:23

Po krátké nemoci zemřel bývalý auditor kvality u dodavatele společnosti Boeing, který vůči letecké...

USA a eurozóně se nedaří překonat inflační trápení. Snížení sazeb je v ohrožení

3. května 2024

Rok 2024 se měl mimo jiné nést v postupném snižování úrokových sazeb v eurozóně i Spojených státech...

Německá výhodná jízdenka slaví rok. Obliba však zaostala za původními plány

3. května 2024  15:44

Už jeden rok platí v Německu nová jízdenka na regionální a městskou dopravu jen za 49 euro na...

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Dara Rolins je po další plastice. Kritiku fanoušků nechápe, cítí se svěží

Zpěvačka Dara Rolins (51) se na čas stáhla z veřejného života. V tom období prodělala „estetický zákrok“ a na sociální...

Natáčení Přátel bylo otřesné, vzpomíná herečka Olivia Williamsová

Britská herečka Olivia Williamsová (53) si ve čtvrté sérii sitcomu Přátelé zahrála epizodní roli jedné z družiček na...

Byli vedle ní samí ztroskotanci, vzpomíná Basiková na muže Bartošové

Byly každá z jiného těsta, ale hlavně se pohybovaly na opačných pólech hudebního spektra. Iveta Bartošová byla...

Autofotka: Sen z plakátů v kotrmelcích. Mladíček v tunelu rozbil Ferrari F40

Symbol italské nenažranosti se již skoro čtyři dekády pokouší zabít své řidiče. Jízda s Ferrari F40 bez posilovače...

Ukaž kozy, řvali na ni. Potřebovala jsem se obouchat, vzpomíná komička Macháčková

Rozstřel Pravidelně vystupuje v pořadu Comedy Club se svými stand-upy, za knihu Svatební historky aneb jak jsem se nevdala se...