Ztrátová SkyEurope pořizuje pět letadel, bude létat jen s vlastní flotilou

Cestující na linkách SkyEurope budou po několika měsících létat pouze ve strojích této společnosti. SkyEurope chce do konce května po kritických měsících posílit svoji flotilu až o pět letadel.

"Naším cílem je létat do konce května jen svými letadly," říká mluvčí SkyEurope Tomáš Kika.

Druhý největší dopravce v Praze, který přežil zabrání více než poloviny letadel leasingovou společností letos v lednu, zařadí dnes do flotily Boeing 737-300 pro 142 cestujících. Do konce května dorazí ještě druhé letadlo stejného typu. Firma jedná navíc o dodávce dalších tří stejných strojů. Všech pět bude na leasing.

Nejstarší letadlo má přes dvacet let

První dvě letadla budou v tradičních modro-červených barvách SkyEurope. Budou mít úplně nový interiér. Nepůjde však o žádného "mladíka". Letadlo, které letos vyřadila z provozu americká společnost United Airlines, bylo vyrobené už v roce 1988.

Cestující z Prahy se tímto typem ale často nesvezou. Podle Kiky budou v Praze pouze Boeingy 737-700 NG, které jsou maximálně dva roky staré. Starší stroje budou na základnách v Bratislavě a Vídni.

Po zabrání letadel leasingovou společností GECAS musely SkyEurope využívat služeb jiných dopravců. Zejména na začátku tak cestující zvyklí na komfort a úroveň nových boeingů čekal šok v podobě letů s nepříliš renomovanými leteckými společnostmi typu Dubrovnik Airline nebo Bulgaria Air. Až do konce května bude možné létat se SkyEurope letadly jiných společností, například Travel Service.

SkyEurope tvrdí, že na změně flotily vydělaly. Letadla jsou teď k mání podstatně levněji než ještě před rokem. Kvůli krizi v letecké dopravě totiž spousta letadel stojí na zemi nevyužitá, což snížilo jejich cenu.

Aerolinkám zůstaly ve flotile čtyři nové boeingy 737-700 NG, další dva boeingy 737-500 si pronajala firma už na jaře. Létají ale s bílým trupem. Podle Kiky jednají aerolinky o tom, že by bílý trup využili jako reklamní prostor. Firma měla ještě letos opci na koupi až dvou nových boeingů. "Nedokážu teď potvrdit, zda je koupíme. Pravděpodobně ale ne," řekl Kika.

Otazníky kolem SkyEurope

Hospodaření SkyEurope zůstává stále zahalené tajemstvím, firma má několik měsíců zpoždění se zveřejněním výroční zprávy. Za duben společnost přepravila 202 835 cestujících, což je o 27.5 procenta méně než před rokem. Letadla ale létají díky redukci flotily už pátý měsíc vytíženější. Firma je ale stále ve ztrátě, každý měsíc ji její hlavní akcionář, společnost York, prodlužuje splatnost mimořádných půjček ve výši 25 milionů euro.