Největší středoevropská aerolinka sice pokračuje v prudkém růstu, ten ale zatím financují hlavně jeho akcionáři, nikoliv cestující. Firma jim zatím nevydělává. Ukazují to výsledky, které získal deník SME a MF DNES z britského obchodního rejstříku. -zprávu deníku SME čtěte zde
Podle nich firma prodělala od loňského dubna do konce letošního března 247 milionů korun, tedy více než třikrát tolik, než o rok dříve. Tržby potvrzují velkou expanzi: meziročně stouply o 35%. Wizz Air navíc hromadí i ztráty z předchozích let: celkem už 78 milionů euro, tedy přes dvě miliardy korun. V porovnání s ČSA, které jsou počtem přepravených cestujících menší, je to ale stále lepší výsledek.
"Ztráta se dá vysvětlit, ale důvod, proč svůj údajný zisk používali v marketingu proti SkyEurope moc nechápu," říká analytik společnosti Cyrrus Jan Procházka. Wizz Air totiž svou kampaň v Praze a Bratislavě v době svého příchodu z velké části stavěl na negativním hospodaření SkyEurope.
Jde o čísla za celou skupinu, nejen maďarskou část firmy. O jejich výsledcích jsme informovali minulý týden.- více čtěte zde
Wizz: za ztrátu může Bulharsko a Ukrajina
Firma nejprve odmítla výsledky komentovat, nakonec je vysvětlil viceprezident John Stephenson. Podle něj je v zisku maďarská pobočka, která zajišťuje 80% veškerého provozu Wizz Airu a ve ztrátě jsou pobočky na Ukrajině a v Bulharsku, kde firma působí teprve krátce. Podle něj navíc ve výsledcích za poslední rok nebyly navíc Velikonoce, které jsou ziskové.
Za dobré znamení považuje i to, že jsou už tři roky v zisku podle ukazatele EBIT - zisk před zdaněním a úroky. "Jsme schopni dál růst o třicet procent ročně i přes špatnou ekonomickou situaci v Evropě," dodal Stephenson.
Ztrátové hospodaření do jisté míry může vyvolávat srovnání s již zkrachovalými SkyEurope. Podle Procházky je ale nyní mezi firmami zásadní rozdíl.
"Mají akcionáře, který do firmy dál cpe peníze," říká Procházka. Hlavním vlastníkem je americký fond Indigo. Zásadní rozdíl je ve stavu peněz na účtech: zatímco SkyEurope bojovaly s nedostatkem hotovosti, Wizz Air měl k poslednímu březnu na účtech přes 60 milionů euro. "Pád jim tak rozhodně nehrozí," dodal Procházka. Podle Stephensona má Wizz Air o třicet procent nižší náklady.
Částečná podoba se SkyEurope ale existuje. Například firma má záporné vlastní jmění, podobně jako například ztrátové České aerolinie. O tom, že firma nehospodaří ideálně, svědčí i fakt, že si odložila v červenci 2008 splatnost dluhopisů za 32 milionů eur z roku 2010 na 2015.
| VÝSLEDKY WIZZ AIR (v milionech eur) | ||
| finanční rok 2008/2009* | finanční rok 2007/2008* | |
| výnosy | 392,9 | 289,6 |
| provozní ztráta | 2,9 | 3,6 |
| celková ztráta | 9,5 | 2,55 |
| Poznámka: * finanční rok končí v březnu | ||
