Ředitelství silnic a dálnic už však nic nebrání v tom, aby podepsalo s vítěznými společnostmi smlouvy. Těmi jsou konsorcium firem Colas CZ a Porr a OHL ŽS společně s Alpine Bau CZ.
Termín na odvolání neúspěšných účastníků tendru vypršel o půlnoci ze čtvrtka na pátek. "Žádný z nich však této možnosti nevyužil, proto ŘSD nic nebrání v tom, aby v následujících týdnech podepsalo smlouvy se zhotoviteli," uvedla mluvčí ŘSD Martina Vápeníková.
Během roku zahájí ŘSD po letech příprav modernizaci dálnice až na pěti úsecích o celkové délce 40 kilometrů.
Vítězné firmy úseku Větrný Jeníkov - Jihlava nabídly cenu ve výši 69 procent předpokládané ceny a závazek záruky na stavbu v délce 10 let. Proti výsledkům výběrového řízení však podala námitku společnost Eurovia.
Práva na podání námitky vůči výsledkům výběrového řízení využil jeden z neúspěšných uchazečů také u úseku Lhotka - Velká Bíteš. Tam vyhrála cena ve výši 62 procent předpokládané ceny a opět desetiletá záruka. Námitku však podala společnost Habau.
Námitky ale ŘSD v desetidenní lhůtě zamítlo a oba stěžovatelé měli dalších 10 dní na případné podání návrhu na přezkoumání rozhodnutí u Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže. Ani jedna ze společností se však na ÚOHS ve stanoveném termínu neobrátila.
Ředitelství silnic tak začne v pondělí firmám předávat stavby. Přesné termíny a plány prací správce českých dálnic zveřejní až poté.
U dalšího z úseků modernizace, Velká Bíteš – Devět křížů, se ještě na případné odvolání čeká. Termín v tomto případě vyprší koncem příštího týdne. V případě úseků Loket – Hořice a Šternov – Psáře přišly námitky ze strany neúspěšných uchazečů v pátek a ještě se k nim musí vyjádřit ŘSD.
Celá modernizace vyjde na 14 miliardO modernizaci dálnice D1 rozhodlo ministerstvo dopravy předloni v červnu v souvislosti s prasklinou na jedné z betonových desek, kde se vytvořil deseticentimetrový schod. Nejvytíženější tuzemská dopravní tepna je zhruba deset let za svojí životností. Celá modernizace mezi Mirošovicemi na 21. kilometru a Kývalkou na 182. kilometru by podle aktuálních odhadů ministerstva dopravy mohla stát asi 14 miliard Kč, počítá se s využitím peněz z Evropské unie. - čtk- |
