Návrh, který v pondělí odhlasovala krajská vláda, je myšlen jako zákonodárná iniciativa kraje. Poputuje coby novela zákona o pozemních komunikacích do Poslanecké sněmovny.
Poslanci o podobné myšlence Karlovarského kraje zlevnit známky hlasovali už v únoru. Novela tehdy neprošla do dalšího čtení jen těsně (více čtěte zde).
Hejtmana Novotného z ČSSD to povzbudilo. Návrh přepracoval a zjednodušil. Už nevypadá tak, že je šitý na míru pouze Karlovarskému kraji a řidičům na zdejším 37 kilometrů krátkém úseku R6 z Chebu do Karlových Varů. Tak to totiž mnozí zákonodárci v únoru pochopili.
Původní novela zněla krkolomně. Sleva se měla týkat těch všech odříznutých úseků placených silnic v Česku, které jsou od ostatní dálniční sítě "vzdáleny o více než polovinu své délky".
Nově Novotný navrhuje přímo krajské známky, na nichž by byly vyznačeny zkratky krajů. Na jejich území by levné kupony platily. Lidé by si mohli pořídit i jednu známku pro více krajů.
"Nový návrh pro území jednoho kraje by tak všem řidičům v ČR spravedlivěji umožnil legitimně využívat pouze onu svobodně vybranou část zpoplatněných komunikací," napsal hejtman a poslanec v odůvodnění novely.
Jeho předchozímu návrhu chyběly k úspěchu ve sněmovně jen tři hlasy. Z toho jeden zákonodárce přiznal, že se při hlasování spletl. A další dva, kteří se vyslovili proti, pocházejí z Karlovarského kraje. Jde o Janu Suchou (LIDEM) a Jana Bureše (ODS) (více čtěte zde).
Je to populistické gesto, myslí si poslankyně
Podle Suché je Novotného novela populistickým gestem a zavedení regionálních kuponů by zřejmě zkrátilo státu příjmy z používání dálnic právě v době, kdy nejsou peníze třeba na dostavbu R6 do Prahy.
"Nový úsek R6 v kraji zrychlil dopravu a já si ráda za ušetření času zaplatím. Kouskování dálnic podle platnosti kuponů nemá smysl. Důležité je, že jde o dálnici, která svůj účel splňuje," řekla Suchá.
Starostové měst a obcí podél R6 si stále stěžují, že řidiči raději krátký placený úsek objíždějí (více čtěte zde). I jim chce Novotný svým návrhem ulevit.
"Zatížení našich ulic trvá," konstatoval starosta Lokte Zdeněk Bednář. Poslankyně Jana Suchá si nemyslí, že objízdnou trasu využívají i kamiony. "Kdo nechce platit, ať v osobních autech přes obce jezdí. Od toho tam silnice jsou," prohlásila.
Za zrušení poplatku na R6 se loni od srpna do října v petici vyslovilo téměř tři tisíce lidí. Protestní akci s humbukem pořádali starostové. Ti ale sílu podpisů nakonec vůbec nepoužili. Archy s autogramy nechali ležet a ani je na ministerstvo dopravy neposlali (více čtěte zde).
"Nedotáhli jsme to do konce," připustil loketský radní a zároveň krajský zastupitel Petr Zahradníček (TOP 09). Vysvětluje to souběhem se zákonodárnou iniciativou kraje a výměnou ministra dopravy. "V polovině ledna už pak ani nemělo smysl petici někam nosit," doplnil Zahradníček.
