Mluvčí ŘSD Jan Rydl personální změnu potvrdil. "Generální ředitel od něj čeká razantnější přístup při řešení situace na D1 i závalu na D8 včetně dokončení této stavby," řekl Rydl. Petr Lakomý působil v oboru budování infrastruktury ve firmách jako je Správa a údržba silnic Praha Západ, REIMO – Stavby silnic a Silnice TS.
Ředitelství má také nového šéfa pro provoz, kterým se stal Pavol Pecha. Pecha přichází do provozního úseku z pozice ředitele odboru provozního a investičního na ústředí Všeobecné zdravotní pojišťovny ČR.
Kubiš nastoupil do úřadu poslední den v březnu a hned spustil personální čistky. O místo přišli první den ředitel provozního úseku Tomáš Kaas, šéf kanceláře generálního ředitele Lukáš Zrůst a musel odejít i ředitel výstavby Jiří Mayer, který vedl ŘSD od února poté, co odešel předchozí šéf celé organizace Pavel Kočica.
V polovině dubna přišel o své místo jen po dvou měsících práce také šéf vnitřního auditu Stanislav Klika, kterého do organizace přivedl krátce po svém jmenování ministr dopravy Antonín Prachař.
Na začátku května Kubiš zrušil úsek kontroly kvality, který vznikl jako elitní útvar ve státní organizaci s cílem zamezit zbatečným vícepracím a zabránit tomu, aby stát přebíral nekvalitní stavby. O místo tak rovněž přišla jeho šéfka Marie Birmbaumová, která byla pověřena řízením od ledna.
Kubiš po čistkách ujišťoval, že výkonnost a fungování ŘSD masovým propouštěním ve vedení společnosti ohrožena nebude.
Rozsáhlé personální změny zahájil spor bývalého vedení ŘSD v čele s bývalým generálním ředitelem Pavlem Kočicou a odvolané šéfky Úseku pro kontrolu kvality staveb Miloslavou Pošvářovou. Ta během svého působení poukazovala na chyby a možnou korupční činnost ve vedení organizace.
