Navýšení cen se podle zástupce tuzemské automobilky Vítězslava Pelce týká vybraných modelových řad značky. Podle serveru Aktuálně.cz, který na změny v ceníku Škody upozornil, nejvíce podraží sportovní verze RS modelové řady Octavia (13 tisíc Kč), následuje model Yeti (12 tisíc Kč), naopak nejmenší nárůst čeká modelovou řadu Rapid, která podraží o pět tisíc korun.
„Škoda reaguje nejen na negativní externí vlivy, ale zároveň přináší větší transparentnost směrem ke koncovým zákazníkům. V rámci celé prodejní sítě v České republice nebudou totiž k finální ceně vozu účtovány žádné další náklady,“ uvedl v tiskovém prohlášení Pelc. Jako další náklady jmenoval například přípravu vozu či náklady na dopravu k dealerovi. „Což je praxe, která je na tuzemském trhu u řady značek poměrně hojně využívaná,“ stojí v tiskovém prohlášení automobilky.
Na dotaz iDNES.cz Pelc upřesnil, že se tak v praxi harmonizují ceny dodatečných nákladů, které v některých případech dealeři uměle navyšovali. „My jsme jim řekli, kolik ta částka má dělat tak, abychom ji zakalkulovali rovnou do ceny vozu, což znamená, že ji nebudou moci uměle navyšovat, nebo naopak snižovat,“ doplnil Pelc. V praxi by tedy měla být cena těchto dodatečných nákladů stejná napříč republikou, ať se vůz veze do Plzně, či do Brna.
Nové ceny platí počínaje pondělím 1. prosince 2014. V konfigurátoru se podle Pelce promítnou během tohoto týdne. „Přitom na všechny dosud nevyrobené vozy objednané před tímto datem platí cenová garance původního ceníku. Fakticky se tak bavíme o vozech, které budou vyrobené od poloviny ledna 2015,“ dodal Pelc.
Naposledy automobilka zdražovala loni na konci listopadu. Odhodlala se k tomu jako jedna z prvních. I tehdy Škoda Auto jako jeden z důvodů uváděla vývoj kurzu eura, přestože ve stejné měně nakupuje i díly. Největší změnu Škoda udělala v ceníku Octavií RS, kde cena stoupla o deset tisíc (více o loňském zdražení zde).
