Aikawa (62), který se funkce prezidenta a provozního ředitele Mitsubishi ujal loni v červnu, jakýkoli podíl na nepravostech popírá. Ve velkých japonských firmách je ale běžné, že řídící pracovníci rezignují, aby tak dali najevo lítost a výčitky svědomí, napsala agentura AP.
Automobilka v dubnu přiznala, že její zaměstnanci manipulovali u některých modelů s testy spotřeby paliva a nadhodnocovali efektivitu využití paliva. Metody testování spotřeby odporující japonským předpisům prý firma používala od roku 1991. Akcie Mitsubishi se po rozhoření skandálu propadly o více než 30 procent. Aikawa ve středu řekl, že vyšetřování aféry kolem manipulací dovede do konce.
Japonský list Nikkei ještě před středečním sdělením automobilky napsal, že Aikawu dočasně nahradí předseda správní rady a generální ředitel automobilky Osamu Masuko. Dvojí funkci podle listu zastával do chvíle, než další japonská automobilka Nissan Motor dokončí převzetí zhruba třetinového podílu v Mitsubishi za zhruba 237,4 miliardy jenů (téměř 52 miliard korun). Firmy se na této transakci dohodly minulý čtvrtek.
Automobilka manipulovala údaje kvůli vyššímu výkonu
Mitsubishi ve středu zároveň sdělila, že manipulace s údaji jsou důsledkem „kratšího času věnovaného výzkumu a vývoji a očekávání, že bude dosaženo vysoké palivové účinnosti“.
„Z nejvyššího vedení firmy nevzešlo v tomto případu žádné přímé nařízení,“ řekl podle agentury Reuters Masuko novinářům. „Nejvyšší management však postupy v oddělení výzkumu a vývoje neprostudoval do hloubky,“ uvedl také. Při několika příležitostech bylo prý možné pracovníkům v používání nesprávných testovacích metod zabránit, ale nestalo se tak.
Skandály s podvodným měřením stíhají velké automobily
Poté, co se německý Volkswagen loni přiznal k použití zařízení pro obcházení emisních testů, zaměřili regulátoři po celém světě svoji pozornost na emise a hospodaření s palivem.
Jižní Korea v pondělí obvinila Nissan Motor, že podobně jako německý Volkswagen u naftových verzí svého modelu Qashqai použil zařízení pro obcházení emisních testů. Americké ministerstvo spravedlnosti kvůli testování emisí vyšetřuje automobilku Daimler, výrobce luxusních vozidel Mercedes-Benz.
Špatné testování emisí a spotřeby aut u svých 16 modelů prodávaných v Japonsku ve středu mezitím přiznala další japonská automobilka Suzuki Motor. Testy však ukázaly, že není potřeba dosavadní údaje měnit.
