České dráhy výpověď podle HN vysvětlují tím, že musejí uvolnit prostory pro výstavbu nové čtvrti Smíchov City pro více než 10 tisíc lidí, kterou připravuje developer Sekyra Group. Jenže postup drah vypadá spíš jako pokračování ostré války mezi oběma konkurenty na železnici, píše list.
Výstavba totiž nezačne dřív než za dva roky a žluté vlaky mohou na kolejích zatím dál parkovat. Krokem drah ovšem mohou přijít o zázemí pro údržbu, kanceláře i dispečink.
Výpověď s tříměsíční lhůtou dostal RegioJet loni v prosinci. Když prostory do konce března neopustil, podaly dráhy žalobu na vyklizení. RegioJet výpověď odmítá s tím, že nemůže odejít, aniž by mu byla nabídnuta odpovídající alternativa.
Podle Českých drah je však výpověď v souladu se smlouvou. Vzhledem k tomu, že území je dlouhodobě určeno k zástavbě, nájemci podle firmy věděli předem, že budou muset objekty opustit.
RegioJet ale oponuje tím, že má od drah pronajato víc prostor, které spolu sousedí – a u většiny z nich je výpovědní lhůta do konce letošního roku. A trvání na tříměsíční výpovědní lhůtě u menší části nemá žádný praktický důvod.
„Nejde o ledajaké prostory – jedná se o důležité nádražní objekty, které jsou nedílnou součástí infrastruktury. Bez těchto budov nelze provádět provozní operace při obracení souprav v Praze, jako je předodjezdová údržba, úklid, či plnění vodou. Bohužel kvůli špatné transformaci z roku 2003 připadly všechny pozemky a budovy Českým drahám, zatímco koleje spravuje SŽDC. Nemůžeme se díky této chybě ocitnout v situaci, kdy naše vlaky budou využívat kolejiště, ale na pozemcích kolem bez náhrady přijdeme o veškeré zázemí, které potřebujeme k provozu“ říká Aleš Ondrůj, mluvčí RegioJetu.
Sekyra Group plánuje začít stavět na přelomu let 2019 a 2020. A ač bude potřebovat nějaký čas předem na demolice, firmy mají na vyklizení prostor určený k výstavbě nejméně rok času.
