„Výpadky v dodávkách polovodičů již několik měsíců narušují výrobu v automobilovém průmyslu a tyto problémy dopadly i na společnost Škoda Auto. Ačkoliv se nám v uplynulých měsících poměrně dařilo minimalizovat dopady na výrobu v závodech v České republice, tak nyní již nebude ucelená výroba možná,“ uvedla pro iDNES.cz Martina Gillichová ze společnosti Škoda Auto.
„Společnost Škoda Auto se dohodla s odbory na omezení výroby v 26. kalendářním týdnu ve svých českých závodech v Mladé Boleslavi, Kvasinách a Vrchlabí,“ dodala Martina Gillichová.
Škoda Auto zvyšuje zisk. V prvním čtvrtletí rostl téměř o polovinu |
V Mladé Boleslavi se má podle odborů zastavit svařovna MBII, montáž MBII a lakovna MB A. Montáž MBI a svařovna MBI budou vyrábět pouze v omezeném režimu, a to model Enyaq. Omezený provoz se dotkne také lakovny MB B, a to vždy v ranní a noční směně. Odpolední směny budou vypuštěny.
„Velmi podobně pak vypadá výhled na 27. kalendářní týden, kde se navíc přidávají dva státní svátky,“ uvedly odbory.
Odbory nadále prosazují zajištění plného denního výdělku, a to nad rámec zákona pro všechny zaměstnance, kterých se tato situace dotkne. „Opět jsme vyjednali náhradu ve výši 85 procent průměrné mzdy,“ uvedl odborový předák Jaroslav Povšík. Do průměrné mzdy se započítávají také mimořádné bonusy.
Škoda oživí tovární rallyový tým na tradiční bohemku, oslaví tam výročí |
Šéf výroby a logistiky Škody Auto Michael Oeljeklaus ve středečním rozhovoru pro server iHned.cz uvedl, že kvůli nedostatku čipů nemůže automobilka dokončit až 5000 aut týdně. Nekompletních vozů má firma na odstavných plochách zhruba 33 000. Týdně vyrobí Škoda Auto v Česku kolem 21 000 aut, přičemž zhruba 3000 až 5000 nelze kvůli chybějícím čipům dokončit. Nejvíc automobilce chybí řídicí jednotka ESP v octaviích a jednotky ovládání oken prakticky ve všech modelech.
Škoda Auto loni dodala celosvětově přes jeden milion aut. Provozuje tři výrobní závody v České republice, vyrábí v Číně, Rusku, na Slovensku a v Indii, většinou prostřednictvím koncernových partnerství, dále na Ukrajině a v Kazachstánu ve spolupráci s lokálními partnery. Je aktivní na více než 100 trzích.
Hyundai v Nošovicích pozastaví výrobu v pátek
Problémy zažívá i automobilce Hyundai. Ta na jeden zastaví svou výrobu v Nošovicích na Frýdecko-Místecku. Důvodem je výpadek dílů od subdodavatele Yura z Tuniska. Firma předpokládá, že o víkendu se jí podaří výpadek nahradit a v pondělí se výroba zase běžně rozjede.
Většina zaměstnanců v pátek zůstane doma s 80 procenty výdělku. „Předpokládáme, že výpadek výroby nahradíme v některém z volných dnů v červenci,“ řekl mluvčí automobilky Petr Michník.
Yura slezské automobilce dodává kabeláž. Michník řekl, že výpadek nastal, protože v části Tuniska byl kvůli koronavirové pandemii vyhlášen lockdown, který se týká všeho kromě kritické infrastruktury.
Problémy s dodávkami dílů má i Toyota v Kolíně. V průběhu březnu musela zastavit kvůli nedostatku čipů výrobu na 14 dní.
Továrna v Nošovicích je jediným výrobním závodem Hyundai v Evropské unii. Produkuje až 1400 aut denně. Závod má přibližně 3200 zaměstnanců, dalších asi 8700 lidí pracuje pro jeho přímé dodavatele. Stejně jako u jiných automobilek pandemie ovlivnila i loňské hospodářské výsledky: nošovické automobilce klesl zisk o 3,18 miliardy na 4,2 miliardy korun a tržby o 9,18 miliardy na 113,96 miliardy korun.
