Air Lib zastavily provoz už 5. února v naději, že se jednáním s nizozemským investorem IMCA a francouzskou vládou podaří bankrot odvrátit.
Odboráři doufali, že se jim podaří získat odklad rozhodnutí. Nyní bude propuštěno 3200 zaměstnanců, kteří budou jen těžko hledat práci jinde.
I kdyby se snad našel investor ochotný vložit do firmy peníze, musel by podle francouzského ministra dopravy Gillese de Robiena disponovat obrovskou jednorázovou částkou pro oživení společnosti.
Robien slíbil, že se stát pokusí propuštěným zaměstnancům pomoci. Část z nich by mohla přejít k francouzské letecké jedničce Air France, státním železnicím SNCF či pařížské hromadné dopravě.
Odboráři však upozorňují, že obzvláště pro piloty a letušky bude obtížné najít práci, neboť jde o velmi specializované profese.
Z cizího neštěstí se pak podle odborníků bude radovat především dominantní Air France, jejíž piloti v pondělí vstoupili do stávky - VÍCE ZDE.
Cestovní kanceláře se totiž obávají, že po likvidaci Air Lib nebude mít do některých destinací Air France konkurenci. Dražší cestování se proto dá očekávat především do francouzských zámořských území, především na Francouzské Antily.
Na své si přijdou dosavadní konkurenti firmy Air Lib i na pařížském letišti Orly, kde budou bezplatně rozděleny její přistávací dráhy. Dráhy patří spolu s více než 30 letadly DC 10 a MD 83 mezi základní aktiva společnosti.
