To je o osm korun více než v roce 1993, kdy se rozpadla federace a vznikla česká koruna, a o dvacet korun více než za socialismu. Důvodem zdražování dolaru je podle obchodníků jeho posilování vůči euru, protože koruna pohyb evropské měny silně kopíruje.
Na euru tak závisí i další vývoj. "Euro se dál propadá pod úroveň jedno euro za jeden dolar a koruna padá s ním. I euro je k dolaru na minimu, což souvisí s dobrým vývojem americké ekonomiky a přelivem investic do USA," míní dealer ING Barings Břetislav Tichánek.
"Vůči německé marce je nyní dolar nejsilnější nejméně za posledních deset let." Domácí ekonomice současný vývoj podle expertů spíše škodí: za dovážené zboží, především za ropu, se totiž platí hlavně v dolarech, a dovozy tím pádem zdražují.
Naopak vývozci prodávají své zboží hlavně v Evropské unii a inkasují tedy euro, vůči němuž naopak koruna posiluje. "Pro českou ekonomiku je to nevýhodná kombinace, což dokládají i čísla.
Zboží dovezené loni v lednu až v listopadu by předloni bylo o 0,7 procenta levnější, naopak vývozci by utržili o 0,8 procenta víc," tvrdí Radomír Jáč z Commerzbank.
Význam dolaru pro dovoz souvisí hlavně s tím, že americkou měnou se zpravidla platí na trhu komodit, především pak za dodávky surovin z Ruska.
To postihuje hlavně dovozce ropy, ale i hutě závislé na dovozu ruské železné rudy. Například ropa sice zdražovala i v dolarovém vyjádření, kvůli silnému dolaru však v korunách zdražovala ještě rychleji. Boom americké ekonomiky a s ním spojené zdražování dolaru tak nakonec pocítí například i automobilisté.
"Kurs koruny k dolaru je vedle samotných cen ropných produktů jedním z hlavních faktorů. Kdyby dolar neposiloval, zdražení benzinu nemuselo být v poslední době tak výrazné," míní Jaroslav Růžek, mluvčí České rafinérské, která je hlavním výrobcem benzinu v zemi.
