Podle prezidenta sdružení Martina Jahna dopadla ekonomická recese na automobilky jako první. "Zatímco v prvním pololetí minulého roku firmy v autoprůmyslu výrazně rostly, v druhém pololetí kvůli recesi následoval propad," řekl.
"Letošní rok vidíme pozitivně a doufáme, že překročíme hranici jednoho milionu vyrobených vozů," uvedl Jahn. Zdolání této hranice umožní českým automobilkám především šrotovné na sousedních trzích i plný náběh výroby v nošovickém závodě Hyundai.
K milionové hranici se dostaly automobilky už letos, krize ale prodeje zbrzdila. Z pásů výrobních závodů v Česku loni sjelo 948 128 aut, nákladních vozů a autobusů proti 939 788 aut v roce 2007. Letos v prvním čtvrtletí zaznamenaly pokles o 23 procent na 205 281 aut.
Sdružení automobilového průmyslu dál požaduje po vládě zavedení šrotovného. "Je nepochopitelné, že jako jediná země významně navázaná na automobilový průmysl nemáme šrotovné. Je to hanebné,“ řekl viceprezident SAP Pavel Juříček.
Šrotovné pomáhá Slovensku
Díky šrotovnému a možnosti odpočtu DPH při koupi osobních vozů se zvýšil celkový zájem Čechů o koupi aut. Podle Svazu dovozců automobilů v květnu prodej aut opět ožil. Prodej se zvýšil o 20,5 procenta na 14 277. Loni v květnu se prodalo 11 852. Od začátku roku do konce května se v ČR prodalo 62 944 aut, tedy o 5,5 procenta více než loni. - čtěte Česku a Německu se téměř jako jediným znovu daří prodávat auta
Podobný trend zažívá také Slovensko. Prodej osobních a malých nákladních automobilů na Slovensku se v květnu meziročně zvýšil o 17,4 procenta na 9592 vozů. Informovalo o tom slovenské Sdružení automobilového průmyslu.
Silný růst prodeje v květnu a dubnu z části kompenzoval slabší výsledky ze začátku roku, které zapříčinila světová hospodářská krize. Za prvních pět měsíců roku se prodej snížil o 6,5 procenta na 36 678 vozů.
