No já nevím, ale když vidím pár kilometrů od sebe dvě stanice, na jedné je cena 27.90 a na druhé 36.90, tak si myslím, že marže mají někteří přímo královské. Ale hádat se nebudu.

Od ted sbiram vicka pro cerpaci stanice.

Není lepší říkat "čerpací stanice" než benzinky? Všechny terénní auta taky nejsou Džíííp

Co je špatného na odvozeném názvu od slova benzín? Já na pumpě nic nečerpám, já tam například jezdím tankovat. To nemluvím o tom, že ten název vůbec nezohledňuje doplňkový prodej, myčku a záchod...

Stat ma z kazdeho litru 21 % z ceny na DPH, plus jeste 11 korun u nafty a 13 korun u benzinu na spotrebni dani. Pri 30ti korunach za litr benzinu to tak dela nejakych 18 Kc, ktere dostane stat. Kam se na tohle hrabou marze prodejcu kolem 3-5 Kc....

Taky za to stat stavi silnice, udrzuje silnice, opravuje silnice, provadi dopravni znaceni atd. Nebo byste to nechtel?

Průměrně dejme tomu kilo z jednoho tankování plné nádrže, které si řidič udělá sám, mi nepřijde tak špatné. Mimo to čím exponovanější pumpa a čím menší možnost alternativy pro řidiče, viz dálnice, tím víc řidiče natáhnou...

Kdyz jsou jim to lidi ochotny dat... Pritom staci casto sjet z dalnice a natankovat kousek stranou, clovek sice ztrati par minut, ale usetri docela dost...

Divim se, ze clanek nezminuje to hlavni - vetsinu ceny benzinu i nafty totiz tvori dan, predevsim spotrebni dan, a pak DPH.

Jo hlavně na D1. Všechny benzínky stejná cena a to o 5 korun za litr víc než všude jinde. Zažil jsem minulý týden.

Všichni to vědí, takže všichni normální tam nikdy netankují. Zas tak dlouhá ta dálnice není, aby si člověk nenatankoval jindy a jinde.

Je to jen pro ty, co jim je to jedno a pro cizince, kteří cenovou hladinu neznají.

Skutečná konkurence je pouze Tank ONO. Ostatní pumpy mají kartelovou dohodu a drží prakticky stejné ceny. Nevím, na co si platíme ten antimonopolní úřad (Úřad pro ochranu hospodářské soutěže)...

A i ten Tank ONO přesto že má minimální marži, tak každý rok otevře nějakou novou pumpu a přesto má nějaký zisk v řádech milionů. Tak že pokud Tank ONO s marží třeba 90 haléřů dokáže generovat zisky i při rozšiřování sítě, tak Shell s marží 3 a více Korun na litru musí být naprosto vychechtaný.

"Benzinky mají oproti 90. letům třetinové marže."

A přesto jsem neviděl zkrachovat pumpaře na rozdíl od všech ostatních odvětví. Chudinky Pumpaři od zlaté podkovy. Uronil jsem slzu, asi jim něco pošlu na přilepšenou. :-)

Jestli se nepletu, tak poslední velký řetězec, který se odsud stáhnul, protože se nebyl schopen dostat ze ztráty, byl Agip. Předtím podobně dopadl Lukoil. Opět na tom našem, podle vás lukrativním trhu, nebyl schopen generovat zisk.

Stejně by mě zajímalo, kde se v Češích bere ta zloba vůči benzínkám. Je to odvětví s jednou z nejmenších marží a nejlepším konkurenčním prostředím. Na elektřině, plynu, vodě je marže několikrát větší, na potravinách, drogerii a oblečení je mnohonásobně větší, ale Češi nadávají hlavně na benzínky, jako by to byl třídní nepřítel číslo jedna.

Máme nejhustší síť benzinek pomalu na světě, ale já osobně ještě neviděl zkrachovat nějakou. Tak asi tak.