Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Ústavní soud rozhodne v náš prospěch, věří provozovatel billboardů

  15:44aktualizováno  5. září 12:26
Billboardy u dálnic a silnic I. třídy musí do středy zmizet, přesto auta nadále míjejí aleje poutačů. Marek Pavlas ze Svazu provozovatelů venkovní reklamy v Rozstřelu poukázal na to, že státní vlajky na billboardech měly pomoci s medializací sporu. Dopravní expert Jiří Landa naopak tuto akci považuje „za trapnou komedii“.

„Státní vlajka má svoji symboliku a šlo nám i o to, abychom přizvali média,“ řekl na úvod Rozstřelu Marek Pavlas ze Svazu provozovatelů venkovní reklamy. Dodal, že podle definice zákona motiv české vlajky není reklama.

„Jsme přesvědčeni o tom, že zákon, který billboardy u dálnic zakazuje, je protiústavní,“ doplnil. Naopak dle svých slov vyšel vstříc ministerstvu dopravy, tím že - na rozdíl od některých provozovatelů reklamy - ti jím zastupovaní už na reklamních poutačích, které u českých dálnic dál stojí, neinzerují.

Fotogalerie

Ministr dopravy Dan Ťok ale již minulý týden uvedl, že billboard nepřestává být reklamním poutačem jen proto, že má na sobě českou vlajku.

„Celé to považuji za trapnou komedii,“ reagoval na úvodní otázku moderátora Vladimíra Vokála dopravní expert Jiří Landa. „Jestliže je povinností řidiče sledovat provoz, je povinností státu zajistit pro to podmínky,“ doplnil. Reklamní poutač podle něj není součástí komunikace, navíc je v případě nárazu nebezpečný.

Naopak podle Pavlase se jedná o ojedinělé případy a média případy, kdy za nehodu mohl reklamní poutač, nafukují. „Co můžeme tolerovat v malé rychlosti nemůžeme tolerovat u komunikace, kde se jezdí 130 km/h i více. Tam nemá reklama stejně jako nechráněný strom nebo pilíř co dělat. V tom nedělám rozdíly,“ vysvětlil svůj odmítavý postoj Landa. Pozice dopravní nehodovosti Česka je podle něj špatná a zakázat reklamu u dálnic je jedním ze způsobů, jak ji může stát vylepšit.

Billboardy od dálnic musí zmizet do pěti dnů. Pak začnou konat úřady

Landa uznal, že by se stát měl zaměřit na nehodové lokality a křižovatky, kde umírá nejvíce lidí. „Nejvhodnější by bylo dobudovat dálniční síť, ale o ni musíme pečovat, a to je právě to, co řešíme,“ prohlásil v Rozstřelu Landa.

Podle Pavlase je ale problémem také to, že billboardy se stávají terčem pozornosti daleko spíše než například stromy u vozovek, které podle něj způsobí mnohem více nehod. S touto regulací souhlasí i Pavlas. Úplný zákaz ale podle něj není na místě.

Před časem dala část provozovatelů reklamy najevo, že zařízení dobrovolně neodstraní. Na popud Svazu provozovatelů venkovní reklamy proto reklamní obsah nahradila nekomerčním sdělením.

Celý záznam Rozstřelu:

Podle ministerstva dopravy ale názor svazu před soudem neobstojí. Pokud reklamní poutače do příštího pondělí od silnic nezmizí, pracovníci Ředitelství silnic a dálnic je do následujících 15 dnů zakryjí a následně odstraní. Od komunikací mělo zmizet na 3 000 poutačů z celkových asi 25 000 v Česku.

Zatímco někteří provozovatelé začali billboardy odstraňovat, jiní reklamní sdělení nahradili státní vlajkou. „Tím jsme jednostranně podle právního výkladu, který máme k dispozici, změnili charakter ploch, které již nadále nejsou reklamním zařízením tak, jak je definuje zákon,“ uvedl v tiskovém prohlášení Svaz provozovatelů venkovní reklamy.

Dálnice zaplavily české vlajky. Jde o protest proti likvidaci billboardů

Pokud reklamní poutače do příštího pondělí od silnic nezmizí, pracovníci Ředitelství silnic a dálnic je do následujících 15 dnů zakryje a následně odstraní. V důsledku by za to mohl zaplatit daňový poplatník. Od komunikací mělo zmizet na 3 000 poutačů z celkových asi 25 000 v Česku. Pavlas namítl, že o zákonnosti a vyčíslení škody za odstraněné billboardy rozhodne nález Ústavního soudu, pokud vyhoví podnětu českých senátorů. Dan Ťok nicméně již v minulosti konstatoval, že jemu svěřený rezort postupuje podle zákona.

Marek Pavlas ze Svazu provozovatelů venkovní reklamy na závěr úterního Rozstřelu řekl, že existuje 80procentní šance, že Ústavní soud stížnosti vyhoví. Dopravní expert Jiří Landa zopakoval svá slova o tom, že billboardy by v blízkosti silnic I. tříd být neměly.

Dodržujeme zákon a nikoho nepoškozujeme, řekl ministr dopravy Dan Ťok 1. září:



Nejčtenější

Lidé se stěhují do okolí měst, každé ráno pak tráví v autech v kolonách

Stávka na francouzské železnici nahnala více lidí do aut. V Paříži se tvoří...

Kvůli vysokým cenám bydlení ve městech roste poptávka po nemovitostech v jejich okolí. „Evidujeme meziroční růst zájmu...

Mladík šel do práce 22 kilometrů pěšky. Šéf mu za oddanost daroval auto

Americký student Walter Carr byl z nečekaného daru dojatý.

Walter Carr, osmnáctiletý nováček ve stěhovací firmě Bellhops, měl svou první práci odvést v domě v americkém Pelhamu....



Čokoláda Toblerone se vrátí ke svému původnímu tvaru, mezery se neosvědčily

Čokoláda Toblerone

Tradiční švýcarská čokoláda Toblerone se vrátí ke svému původnímu tvaru. Její americký majitel předloni zvětšil mezery...

Do důchodu později a jiné daně, radí Česku OECD

Ilustrační snímek

Česko by mělo navázat věk pro odchod do důchodu na očekávanou délku života. Doporučuje to Organizace pro hospodářskou...

Obří létající „velryba“ od Airbusu má za sebou první zkušební let

Nový airbus Beluga XL poprvé vzlétl z letiště v Toulouse

Vysokokapacitní nákladní letoun Airbus Beluga XL ve čtvrtek poprvé vzlétl. Obrovský stroj, který svým vzhledem nápadně...

Další z rubriky

Jednou nebude nutné na úřady chodit, slibuje vrchní státní „ajťák“

Petr Kuchař, ředitel pro IT a digitalizaci státní správy na ministerstvu...

Omílaný slib, že obíhat mezi úřady mají dokumenty, ne občan, dostává konkrétní obrysy. Odbor hlavního architekta na...

České dráhy v příměstském vlaku testují zavedení televizí s wi-fi

V příměstském vlaku CityElefant od Českých drah se objevily televizní obrazovky

V příměstském vlaku CityElefant Českých drah na trase z Prahy do Kolína se objevily nové televizní obrazovky. Jde o...

Nejvytíženější opravovaný úsek D1 dokončíme v termínu, slíbil šéf ŘSD

Rekonstrukce úseku dálnice D1 u Brna. (duben 2015)

Šéf Ředitelství silnic a dálnic Jan Kroupa sdělil na tiskové konferenci, jak pokračuje modernizace úseku dálnice D1...

Najdete na iDNES.cz