Bu, bu, bu ...

Přesně. Jestliže Angličané i Skotové pili český budvar ve velkém už před vstupem Česka do EU, proč by ho neměli pít i po jejich odchodu z unie? Na ostrovech je Budweiser Budvar jednou z TOP značek, tedy žádná láce, a brexit na tom podle mne nic nezmění.

Chudáci britové. Hladomor, svrab, špína a neštovice. Úprk zahraničních pracovníků domů a my konečně vyřešíme problém nedostatku pracovních sil. Vládo, s tím zvaním zahraničních pracovníků brzděte!

Británie a Čr nejsou vázány smlouvami členských států EHP? Straší tady autor článku IMHO

Tohle je snad zlý sen...

Po Brexitu se zastaví otáčení Země, Vesmír se smrskne zpátky a sluníčkáři procitnou

No varianty jsou v zasade 3 - bude bude takovy brexit nebrexit, kdy britanie formalne opusti EU, ale v zasade zustane vse pri starem (to ale nechteji), nebo bude tvrdy brexit (to zpusobi hlavne britanii velke problemy - ale samozrejme zeme se kvuli tomu otacet neprestane), nebo vyjednavaci EU vymeknou, a odklepnou Britanii jeji nesmyslne pozadavky (to doufam ze se nestane, protoze to bude slusna jisrka pro rozhadani evropskych statu).

Hrozba divokého brexitu roste. Vážnost situace dokazuje pohrůžka Fordu, že bez dohody s EU z Británie odejde

Velmi solidní informace z Holandska. V nizozemských přístavech se očekává prodloužení odbavení jednoho kamionu do Británie zhruba o dvě až pět minut. Takže se jistě nic neděje, že. Jak poskočí srdce propagátorů Brexitu ! Jenže situace je taková, že přístav nalodí za hodinu 400-800 kamionů za hodinu. Tak si laskavě vynásobte, o kolik se ta auta zpozdí. Budou vyžadovat zvláštní parkoviště, dneska prakticky neparkují, ale projíždějí na loď. Auta, která nebudou mít papíry v pořádku budou odbavena ještě déle. Správce přístavu Rotterdamu sdělil.... Správce přístavu v Doveru odhaduje, že do EU auta budou parkovat na celé dálnici k Doveru. Dole pod útesy je parkoviště tak na hodinu odbavení na trajekt. Což jsem viděl na vlastní oči. Dost čekání i když to teď jde hladce. Autobusy s lidmi nepočítaje, tam se budou pasy prohlížet velmi pečlivě :-( Nejlepší je koukat na ty nejjednodušší věci, kecy o velkých smlouvách a nádherné svobodě od EU jsou zcela zcestné. Svobody jsou dohodnuty a fungují na straně EU a ne mimo ni. Kdo to neví a nezná ať se vystěhuje do Británie. Pokud bude přijat :-)

pasy budou asi prohlížet stejně, na tom se nic nemění

Jen ať Britové vytrvají. Němec 2 dny před dnem D vyměkne, protože by to ohrozilo jejich 20% podíl na automobilové výrobě exportovaný na Britský trh.

V jakém smyslu vyměkne?

Nerozumím tomu, proč se snížil export již nyní, kdy by se celkem logicky dala čekat snaha narvat do Velké Británie co nejvíce zboží, dokud to jde bez celnic. Kurs libry sice v srpnu klesl, ale zase stoupá, je na stejné úrovni jako v roce 2017.

Jestli dovozní clo 3.6% je to nejhorší, co se může stát, tak holt auta na jedné straně trochu zlevní a na druhé straně trochu zdraží.

Opravdu jednoduché. Jenže auto Japonců v Southamptonu se montuje z dílů z EU, skupiny se v EU montují. To auto než se prodá do EU přejede 5x kanál. Na každý přechod bude clo. Takže to nebude 3,6%, ale násobek této hodnoty. Myslíte si, že takhle prodražené auto si v EU někdo koupí? Naše automobilky na tom brexitu jen vydělají, a když budou Britové o naše auta stát pro jejich slušnou úroveň a nízkou cenu, tak ať si upraví cla. nejlépe na nulu :-) Japonci se také rozhodují, že přestěhují fabriku do EU. Mínus 50 tis zaměstnanců v Southamptonu. Který hlasoval na 75% pro Brexit ... Lidi se nechají velmi snadno zpitomět. Pár dobře vypadajících lží o platbách do EU a jak ty ušetřené peníze dají do nemocnic. Jen trochu neřekli, že platby zemědělcům bude platit státní rozpočet, takže holt ty peníze na nemocnice nebudou. Rybářům slíbili, jak budou svobodně lovit, ale už jim neřekli že to bude v evropských pobřežních vodách, kde dosud klidně loví. Že to nebude u Islandu, kde má dohodu EU, ale ne Británie. Tak holt rybáři už dnes brečí, co to vlastně udělali. Myslím, že řada lidí i korporací podá na Johnsona Farage žaloby pro úmyslné lži a budou chtít úhradu škod z Brexitu. To bych rozhodně udělal.

A bude po brexitu vycházet vůbec slunce nad VB? Bude ještě fugovat tunel pod La Manchem? Bude se dát do Británie vůbec doletět letadlem nebo doplout lodí? Nebo klesne Británie do moře a bude po ní amen?

Dobrá otázka na tunel: Británie nebude mít dohodu Eurocity a homologaci pro své vlaky. Opačně také, takže z bezpečnostních důvodů vlaky tunelem po nedohodě prostě neprojedou. Trvání dohody se odhaduje na dva až tři měsíce, když to půjde dobře. Slunce svítí pro všechny, pro pitomce taky. Letět letadlem taky bude problém, protože máme jednotné řízení letového provozu, které je smluvní pro členské státy. Kdo ho chce použít musí mít zvlášť dohodu a platí za to. Když to nebude v době 20. 3. 2019 Británie mít, tak nepoletí do EU nic. Odbavení lodí bude jako pro jakoukoliv loď odjinud než z EU a ti mají trochu delší režim, prostě si počkají na kotvě :-) Stačí tyto odpovědi? Podotýkám, že to není EU propagnad proti Brexitu, jsou to varování britské vlády pro vlastní občany, co nastane, když nebude dohoda. Ještě je tam varování o použití kreditek, pro zásoby léčiv, rychlekazitelné potraviny z EU a podobné. Položek je cca 300, některé jsou horší, něco jsou jen lapálie.