Cruze nahradí dosavadní šéf společnosti Aer Lingus Sean Doyle. Ten rovněž po uplynutí přechodné lhůty převezme Cruzovu úlohu šéfa rady společnosti. Obě letecké společnosti jsou součástí letecké skupiny IAG. S informací přišel britský deník The Guardian.
Minulý měsíc byl Cruz nucen před odbory ospravedlňovat strategii propouštění, jemuž se přezdívá „vyhoď a najmi“. Odbory uvedly, že nejde o nic jiného než o plán, jak přimět 30 000 zaměstnanců, kteří stále mají práci, aby brali méně peněz. Cruz byl rovněž nucen vysvětlovat strategii společnosti parlamentní komisi, která British Airways nazvala „národní ostudou“. Cruz se bránil, že společnost v současnosti bojuje o přežití a projevil velkou lítost nad tím, že ji tolik loajálních a tvrdě pracujících zaměstnanců bude muset opustit.
Na post šéfa společnosti Aer Lingus, které doposud zastával Sean Doyle, mateřská společnost IAG jmenovala dosavadního vedoucího korporátních záležitostí Dónala Moriartyho. Ten bude ve funkci do té doby, jakmile se za něj nenajde náhrada.
„Nacházíme se uprostřed nejhorší krize, jakou naše společnost zažila, a tyto personální změny nám při řešení jejích následků pomohou“, řekl Louis Gallego, šéf IAG, mateřské společnosti obou dopravců. Podle vlastních slov by si přál, aby pozice společnosti byla nadále silná.
„Generální ředitel British Airways Cruz provedl firmu velice obtížným obdobím, podílel se na restrukturalizaci a uzavření nových smluv s většinou zaměstnanců. Jakmile dáme dohromady nový tým, soustředíme se na nová provozní a strategická firemní rozhodnutí, která by našim akcionářům opět přinášela dlouhodobý zisk,“ dodal šéf IAG Gallego.
British Airways „uzemní“ 650 pilotů, kvůli pandemii zruší 12 tisíc míst |
Odstupující šéf BA Alex Cruz byl do své pozice jmenován v roce 2016 a ročně si přišel na 805 000 liber (24 milionů Kč) bez benefitů.
K červenci letošního roku zaznamenala společnost IAG provozní ztráty ve výši 3,2 miliardy eur (86 miliard Kč), z toho podstatná část této ztráty firmu postihla v první polovině roku, kdy se počty cestujících dramaticky snížily v důsledku celosvětových koronavirových opatření.
Rekordní ztráta donutila skupinu IAG vydat emisní práva v hodnotě 2,75 miliard eur (74 miliard Kč), společnost rovněž varovala, že ve výhledu let 2023 a 2024 neočekává návrat poptávky po letenkách, jaký existoval v roce 2019, uzavírá The Guardian.
