Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Daň za lepší vlaky. ČD dočasně nasazují vozy s koženkovými sedačkami

  11:09aktualizováno  11:09
Nemilé překvapení čeká cestující na některých rychlících kategorie Rx, tedy rychlíků vyšší kvality. České dráhy nemají dostatek modernizovaných vozů a proto na ně musí nasazovat opět nejstarší koženkové soupravy. Potíže s kvalitou vozů má i RegioJet.

Staré koženkové sedačky jsou stále běžným standardem v rychlíkových spojích Českých drah. | foto: Dezidor CC-BYCreative Commons

Na problém s nasazováním starších vozů na rychlíky vyšší kvality jako první upozornil server Zelpage.cz.

Rychlíky kategorie Rx vypravují České dráhy hlavně z Prahy na západ: do Plzně, Klatov a Železné Rudy nebo na trasu do Chebu. Firma na nich slíbila nasazení většího počtu modernizovaných vozů, než na některých jiných rychlících.

Od pátku ale těchto vozů ubylo, i když v každém vlaku minimálně jeden moderní vůz bude. Vrací se naopak více vozů řady B, přezdívaných koženky. Podle serveru mají problém s dodržováním řazení České dráhy už delší dobu.

Dráhy vysvětlují nasazení horších vozů aktuálními opravami a investicemi do modernizace starších souprav. „Jedná se o přechodný stav vyvolaný aktuálními investicemi a opravami vozidel, které se soustřeďují do nadcházejících týdnů, a jsou navíc v souběhu s dlouhodobými projekty,“ citoval server mluvčího Českých drah Petra Štáhlavského.

Jako příklad uvedl vyvazovací opravy jednotek Pendolino, instalaci WiFi do vozů Bdmpee a dva modernizační projekty – vozy pro trasu Praha – Hamburg a vozy Bdpee.

Jejich modernizace ve společnosti Pars nova patřící Škodě Transportation má zpoždění, České dráhy ale odpovídají na dotaz ke konkrétní délce prodlevy jen neurčitě a mluví o „určitém časovém skluzu“.

Potíže s kvalitou svých vozů má letos v zimě ale také RegioJet, především u své chlouby, nových vozů Astra z Rumunska. Po sociálních sítích začaly kolovat fotky zasněžených nástupních prostor.

„U vozů Astra jsme upravili nastavení mechanismu zavírání dveří, kde se při zasněžení hromadil namrzlý sníh a bránil 100% těsnosti dveří. Tak se sníh dostával na představek vozu. Je to bohužel něco, co se odhalí až v plném nasazení za zimního provozu a je třeba během provozu následně odstranit,“ vysvětlil mluvčí společnosti Aleš Ondrůj.

Jaké sedačky ve vlacích máte raději?

Hlasování skončilo

Čtenáři hlasovali do 0:00 21. ledna 2016. Anketa je uzavřena.

Látkové 1171
Koženkové 669
Autor:




Hlavní zprávy

Další z rubriky

RegioJet letos rozšířil flotilu o nové autobusy Scania Irizar i8
Konec výmluv na „vyšší moc“. RegioJet dá slevu, i když zpoždění nezavinil

Dopravce RegioJet zavádí od 15. září na všech svých autobusových i vlakových spojích takzvanou garanci včasného příjezdu do výstupní stanice. Cestujícím pošle...  celý článek

Ryanair létá výhradně s Boeingy 737-800
Ryanair zruší až padesát letů denně, chce zlepšit dochvilnost

Nízkonákladová společnost Ryanair po dobu následujících šesti týdnů, tedy do konce října, zruší denně 40 až 50 svých letů. Důvodem má být zlepšení...  celý článek

Ředitelství silnic a dálnic začalo v úterý 8. září s evidencí billboardů v...
Úřady sčítají nezákonné billboardy, majitele znovu vyzvou k odstranění

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v pátek začalo se sčítáním billboardů, které jejich majitelé měli do čtvrtka podle novely zákona odstranit z ochranného pásma...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.