Vlakové jízdenky pro tříčlennou rodinu na této trati stojí necelé dvě stovky.
Přestože ceny benzinů a nafty podstatně rostou už několik měsíců, nepředpokládají odborníci, že by to vedlo k omezení automobilové dopravy.
Za první čtyři měsíce letošního roku se prodalo o 12 procent nových aut více než před rokem, benzinu o 11 procent.
"Když se zdraží, lidé jsou v šoku a přechodně nákup u pump sníží. Pak se však oklepou a spotřeba se vrátí na vyšší hranici než předtím," říká Miloš Podrazil z petrolejářské asociace.
Drahý benzin však podle Václava Špičky z Autoklubu může odradit velkou skupinu chudších řidičů. "Na tuzemských silnicích nejvíc jezdí Škody 120 a 105 staré průměrně osmnáct let. Jejich majitelé nemají na nové auto, jezdí svátečně a nyní jízdy ještě omezí," předpokládá.
Spotřebu však nahoru táhnou bohatší řidiči a především firmy.
Dále viz Tabulka Téma vpravo nahoře a článek Drahý benzin krátí zisky firem.