Tuzemský dopravce se brání tím, že nemůže prodávat takzvané akční nabídky jiných společností. "Je to podobné, jako když si můžete koupit nějaké zboží pouze u jednoho obchodního řetězce za danou cenu, jiný řetězec nabídne jinou cenu," řekl mluvčí ČD Petr Šťáhlavský.
Cestující, který přijde k pokladně ČD například pro lístek z Prahy do některého z německých měst, může zaplatit až o dva tisíce korun víc než při nákupu stejného lístku třeba na německých internetových stránkách.
Například spoj Berlín - Praha - Vídeň by u ČD stál 3 051 korun a u německých Deutsche Bahn (DB), kde je možné využít tarif Euro-speciál, 39 euro (1 029 korun).
Podle Štáhlavského je to nabídka DB pro německou klientelu nebo zákazníky, kteří cestují z Německa. "Stejně jako DB nenabízí naše jízdenky, v Rakousku se nikde nedozvíte o tom, že můžete cestovat z Prahy do Vídně za 19 euro," uvedl Štáhlavský.
Pro mezinárodní dopravu mají ČD pouze jedinou takzvanou akční nabídku eTiket, která nabízí lístky mezi 19 až 29 euro. Ve srovnání s podobnými produkty německých drah lze však s touto službou cestovat pouze do velmi omezeného množství míst.
Od června do srpna dráhy prodaly přes internetový obchod či telefonicky celkem 13 tisíc eTiketů. Podle zjištění České televize však tento internetový produkt tuzemští železniční prodejci zákazníkům často ani nenabídnou, a cestující tak opět zaplatí plnou základní a výrazně dražší cenu.
