Ono už teď jezdím vlakem vyjímečně i když dřív jsem vlak preferovala a to hlavně kvůli ceně.... Někdy až v den odjezdu vím, že odjedu a když pak je vlak dvakrát dražší než autobus, tak samozřejmě využiji levnější alternativu. Je přeci jen rozdíl, jestli dojedu za dvě stovky jen tam a nebo i zpět.....

Mimochodem. On existuje nějaký autobusový dopravce, kde máte každou cca 6. jízdenku přes eshop zdarma?

Pokud je cena poloviční (jak píše paní Metlická) 6. jízdenka zdarma to nevytrhne (to byste si snad spočetl i sám).

Ale taky všechno není o ceně ;-)

Zřejmě jste si nepřečetl příspěvek, na který reaguji. No nic, třeba to bude příště lepší

Občas také vlaky nejedou. Ne všude vedou koleje.

Já mám režijku , auto a stejně jedu někdy autobusem kvůli času. A platím navíc.

Ono spousta lidí přemýšlí jako Vy, proto takový raketový nárůst Flixbusu, ale ...

Nejsem blázen, abych jel delší relaci busem... Např. Praha Víden je Railjet jasná volba... To samé Budepašt atd.

Je důležité uvést poměr cena - čas, tam regiojet nad ČD, podstatně vyhrává.

Ne tak docela.

Jízdenka Praha-Wien u ČD začíná na 364 Kč, u Regiojetu na 375 Kč.

Railjet ČD to ujede za 3 hod 58 min, Regiojet za 4 hod 2 min, takže i když to je o fous, rychlejší není.

Pokud jde o vozový park, Railjet ČD je vozidlo o generaci (40let) novější, než jsou repasované vozy Regiojetu (ostatně Rakušáci ty vozy vyřadili a koupili si místo toho Railjety). Railjet tak má mimo jiné tlakotěsnou skříň a modernější podvozky, obojí přispívá ke klidnější jízdě.

A konečně, Railjet má jídelní vůz s plnohodnotnými jídly na porcelánui a čepovaným pivem. U Regiojetu můžete dlabat croissant a salát z krabičky. Každému, co jeho jest.

Nedíval jsem se jestli jsou to akční ceny. Jestli potřebují od ČD tu jejich věrnosti kartu, to abych prodal auto, což je nesmysl. Vždy když jsem někam plánoval cestu (kratší - delší) ČD vyšly nejhůř z možnosti bus, regionem - vlak bus, auto. Zdůrazňuji při poměru čas - peníze.