Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

České dráhy se přou s pojišťovnou, kdo zaplatí opravu Pendolina

  19:05aktualizováno  19:05
Zatímco oprava poničeného pendolina z havárie ve Studénce se teprve teď naplno rozjíždí, právníky Českých drah už přes rok zaměstnává, jak dostat z pojišťovny peníze na jeho opravu. Ve hře jsou přitom velké peníze: oprava dvou poničených vozů včetně kabiny vyjde na víc než 211 milionů korun.

Jedno je zatím jisté. Peníze za opravu jdou zatím za Českými drahami. „Jednání s pojišťovnou ve věci náhrady škody dosud nebyla uzavřena. Věc je stále otevřena,“ potvrdil mluvčí Českých drah Petr Štáhlavský. Dopravce, u kterého měl polský řidič pojištěný kamion, má totiž pojistku na škody maximálně do 35 milionů korun.

České dráhy řeší případ s tuzemskou pobočkou pojišťovny Generali. Ta sama nemá s polským dopravcem nic společného, pojištění měl sjednané u sesterské společnosti v Polsku, pro kterou v roli korespondenta zajišťuje likvidaci škody.

„V případě škod na zdraví jsou téměř všechny nároky vypořádány. V řešení jsou například ještě některé trvalé následky, které nelze jednoznačně definovat v okamžiku vzniku škody. Jejich rozsah lze určit až s odstupem času na základě lékařského vyšetření a závěrečné lékařské zprávy,“ řekl mluvčí pojišťovny Jiří Cívka.

Fotogalerie

Podle něj zatím nejde vyčíslit finální škody na majetku, pojišťovna čeká na demontáž jednotky pendolina u italské opravárenské firmy. „Jakmile budeme znát konečnou výši škody, můžeme celkovou škodu uzavřít,“ dodal Cívka.

Pojišťovna nechce uvádět, zda překročí minimální limity pro povinné ručení v Česku. Jejich výše je 35 milionů korun na všechny škody na majetku a 35 milionů korun na každou škodu na zdraví. Nedá se to ale příliš předpokládat.

„Pokud pojistné limity nestačí, tak se poškození musí obrátit s doplatkem škody na toho, kdo škodu způsobil,“ říká mluvčí České kanceláře pojistitelů Aleš Povr. „Pokud má zahraniční motorista sjednané nižší pojistné limity než ty, které platí v České republice a způsobí zde nehodu, pak se postupuje podle českého práva a zahraniční pojišťovna plní do výše českých minimálních limitů,“ dodal Cívka.

Autor:




Hlavní zprávy

Další z rubriky

Silničáři začali na dálnici D1 s likvidací nelegální reklamy (9. října 2017).
Od dálnic zmizely první billboardy. Odstranili i legální, tvrdí majitel

Silničáři začali odstraňovat na dálnicích první nelegální billboardy. Jako první odstranili poutače na D1 na Vysočině a ve středních Čechách. . Začali na D1 na...  celý článek

(Ilustrační snímek)
V ČR by se mohla testovat auta bez řidiče, uvažuje se o dálnici D8

V Česku by mohl vzniknout testovací okruh pro auta jezdící bez řidiče a autonomní vozidla by se do budoucna mohla zkoušet i v běžném provozu na dálnicích, nebo...  celý článek

Na ostrově Svatá Helena, který leží v Atlantickém oceánu asi dva tisíce...
Dožil zde Napoleon. Teď dostává Svatá Helena první pravidelný letecký spoj

Na ostrově Svatá Helena, který leží v Atlantickém oceánu asi dva tisíce kilometrů na západ od afrického pobřeží, přistál v sobotu první pravidelný let....  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.