Pružné ceny dráhy zavedly na většině dálkových linek.
Dynamické ceny jízdného, které jsou obvyklé zejména pro leteckou dopravu, zohledňují obvyklou i aktuální obsazenost spojů. Ceny se mohou lišit i podle termínu nákupu, v předstihu tak bývají levnější. Dráhy tento systém z části využívaly loni u svých SuperAkčních jízdenek, které nabízely na některých spojích. Nyní tento systém rozšířily.
„Hlavní motivací změny je zjednodušit systém a usnadnit lidem nákup v daném okamžiku nejlevnější jízdenky. Nový systém nám zároveň umožňuje mnohem dynamičtěji pracovat s cenami tak, jak je to obvyklé u našich železničních a autobusových konkurentů, nebo třeba u leteckých společností,“ řekl člen představenstva ČD Michal Štěpán.
Společně s cenami změnily dráhy nabídku jízdenek. Obyčejné, Akční a SuperAkční jízdenky nahradily tarify s názvy Flexi, Flexi zvýhodněná a Vázaná. Jízdenky se liší právě v možnosti uplatnění dynamických cen. Jízdné Flexi jízdenek je stejné bez ohledu na obsazenost konkrétného spoje, u ostatních se ceny mohou měnit. Zatímco Flexi zvýhodněnou mohou cestující využít na jakýkoliv spoj na dané trase, Vázaná platí pouze v konkrétním vlaku.
Konkurence na změny tarifů ČD reagovat nebude, dopravci alespoň z části dynamické jízdné již využívají. RegioJet uplatňuje různé ceny na své linky podle toho, zda jedou ve špičce nebo mimo ni, už několik let. Na rozdíl od ČD jsou ovšem ceny u RegioJetu stabilní a s aktuální obsazeností spojů se nemění. Další soukromý dopravce Leo Express začal pružné ceny jízdenek uplatňovat jako první. Ceny jízdného na stejnou linku se ve žlutočerných vlacích mohou lišit podle obsazenosti a doby, kdy si cestující jízdenku koupí.
Tarifní systém Českých drah i konkurenčních dopravců je poměrně široký a ceny jízdenek se mohou lišit nejen podle vytíženosti nebo času odjezdu spojů. Zvýhodněné jízdné mohou využívat také cestující s nárokem na státní slevy, dopravci nabízejí odlišné ceny také pro držitele svých věrnostních karet. Dráhy dále nabízejí například traťové jízdenky pro denní dojíždění. Ceny se liší také podle nabízených služeb v jednotlivých vozových třídách.
V souvislosti s širokou nabídkou tarifů vznikly loni spory okolo uplatňování státních slev pro studenty a důchodce, které platí od loňského září. ČD z počátku slevy vypočítávaly ze základní ceny jízdného, díky čemuž dosahovaly na vyšší kompenzace od státu. Ministerstvo dopravy ovšem tento postup zakázalo a slevy jsou tak vypočítávány i ze zvýhodněných jízdenek.
Ceny jízdného u státního dopravce se měnily už v prosinci společně s novým jízdním řádem. Dráhy tehdy zohlednily loňskou inflaci a zdražily jízdenky plošně o 2,5 procenta.
