U mě vítězí Arriva. A k tomu má levné jízdné a funkční internet. A zásuvky na 230V. Prostě super.

To je šíleně nastavená cena. 365*99= 36 135 Kč/rok. Cena síťové jízdenky, kde je přeprava kola v ceně je za 19 990 Kč/rok. No fuj

Nechápu tuto vaši úvahu. Cena časové jízdnenky pro X krát delší období nikdy není X násobek.

Srovnávejte srovnatelné. Celodenní jízdenka pro člověka stojí 580 Kč. Vyplatí se tudíž pro zpáteční cestu na 220 km a více. Celodenní jízdenka pro kolo stojí 99 Kč. Vyplatí tak už pro zpáteční cestu 100 km a více.

Z toho plyne, že celodenní jízdeka pro kol je výhodnější než stejná sleva pro člověka.

Takovou jízdenku jsem určitě cca před 8 lety využíval, tehdy stála 60Kč. Tak nevím jestli ji pak někdo zrušil, že ji teď uvádějí jako novinku.

Ano, právě že to zrušili a nebo podstatně zdražili, takže když teď něco takového zavádějí, tak to úspora oproti stavu třeba vloni je...

Jeste by mohly CD se stejnou slavou vratit "novinku" celodenni jizdne pro psa.

Psa RegioJet nesveze, ale prekazet tam a spinit cestujici jizdnimi koly, s tim problem nema!

pokud se vleze do přepravky tak RJ psa sveze

A že by třeba frajeři zavedli časovou jízdenku? týden/měsíc? Samozřejmě za nějakou normální cenu, ne že to bude stát stejně jak síťová jízdenka pro člověka

Taky je super dojet na nádraží na poslední chvíli, stane se no, a koupit jízdenku ve vlaku. Přeplatek činil tuším cca 250,Kč......

Nesmysl, ten přeplatek je 40 korun už mnoho let.

To je pěkná blbost... Kolo vezu vlakem buďto tam a odtamtud na kole domů, anebo jedu na kole tam a odtamtud jedu vlakem domů.... Pokud bych ráno vláčela kolo vlakem přes 100 km, dojela do cíle, tam bych jezdila jen chvilku a pak bych zase večer jela vlakem zpět? Který cyklista to takhle dělá....???

Docela dost lidí, třeba pražáci jedou ráno do jizerek/ krkonoš, tam si pojezdí a večer jedou zpátky.

To uz bejvavalo ne?? Jedna cesta padika a celodenni kilo no super uspora :D

„České dráhy nově zavádí speciální jednodenní jízdenku na kolo.“

Ta jízdenka už existovala (ještě možná před třemi, čtyřmi lety?), stála 50 Kč a platila celoročně.

Ale líbí se mi ten inovativní způsob uvažování, že se něco zruší a pak se to zavede jako novinka.

Nedávno jsme tak mohli mj. číst například o novém vlaku Ostravan (který jezdil desítky let, aby si pak dal asi dva roky pauzu a byl znovu zaveden).

Nebo týdenní síťová jízdenka, kterou České dráhy měly, aby ji "kvůli zneužívání" zrušili a se slávou zas v zavedly - s platností pouze v létě - jako novinku pro letní cestování.

Tedy - jízdenka pro kolo se dala koupit celoročně a platila jeden den...